[本站 資訊]  日前，我們從海外媒體處獲悉了一波關于捷尼賽思GV60車型的消息，作為一臺基于E-GMP平臺打造的純電動車型，新車的消息一直被密切關注。據悉，新車將會在北京時間9月30日早上8點首發亮相，值得期待。

同時，我們還獲取到了一些關于新車科技配置方面的消息，據悉，新車將會配有人臉識別解鎖功能；此外，新車還將集成“指紋啟動”功能，比常見的一鍵啟動功能更具科技感。值得一提的是，作為一臺純電動車型，新車還將有望搭載無線充電功能，據悉，這項功能將會率先在韓國市場進行測試，這套無線充電技術的供應商是WiTricity公司。

此前，新車的官圖已正式發布，我們來回顧一下新車在設計層面的表現。 外觀方面，新車采用了捷尼賽思家族標志性的分體式大燈組設計，而具有辨識度的五邊型前格柵被下移至了前包圍處作為了散熱/通風開口，同時前唇也采用了較為粗壯的設計，兩側的獠牙式造型讓新車更顯運動感。

車身側面，新車整體采用了溜背式的車身造型，該車被官方定義為純電動跨界SUV，所以在造型上多了一絲動感氣息。此外，新車采用了隱藏式的A/B柱設計，C柱的連接處采用了鍍鉻裝飾條鏈接，整體設計營造出了懸浮式車頂的感覺。另外，作為“跨界”車型，新車還擁有寬厚的前后輪眉以及側裙，搭配五輻式大尺寸輪圈，讓新車的氣場得到一定提升。

車尾部分，新車配備了一個“鴨舌”擾流板，并內嵌了貫穿式的LED尾燈，而尾部兩側的主尾燈也采用了分體式結構，非常具有辨識度。另外，新車后包圍采用了雙色分層式設計，布局提升了尾部的厚重感，也讓新車的整體感得到提升。

內飾部分，新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，并搭配了雙輻式多功能方向盤，中控下方采用了觸摸式的空調控制區域，同時與中控過道區域進行了斷隔，讓中央扶手區呈現出一個平臺的樣式，上方配有旋鈕式電子換擋機構以及多媒體控制旋鈕等功能按鍵。有意思的是，新車在兩側的車門上也配備了全液晶顯示屏，這是捷尼賽思首次采用數字化后視鏡，它使用外部安裝的攝像頭，將圖像傳輸到車門上的兩個屏幕。不過我們預計，根據不同國家的法律法規，部分量產版本車型將不會配備該項配置。

動力參數方面，可以參考GV60的姊妹車IONIQ 5和EV6。我們預計捷尼賽思GV60將會有單電機與雙電機兩種電機版本，單電機、后輪驅動車型的最大功率可能會有169馬力與217馬力兩種可選，而雙電機、四輪驅動車型最大功率或可達到305馬力。此外，新車預計會搭載58.0kWh與77.4kWh的電池組。在WLTP工況下，續航里程預計可達到483公里。