七月初，小米在港交所推開了今年第一個(gè)IPO高潮。先把股價(jià)放一邊，單從創(chuàng)業(yè)的角度來看，雷軍用五年的時(shí)間讓小米在中國市場站穩(wěn)了腳跟。短短5年，小米已經(jīng)成為國內(nèi)最成功的手機(jī)公司之一，年銷量6千多萬，幾乎無人不識(shí)小米手機(jī)，小米創(chuàng)造了太多奇跡與成果，而雷軍本人也一躍登上了胡潤百大富豪榜。對(duì)于一切的原因，我們把它歸結(jié)為雷軍的決心，從一開始就決定要打破手機(jī)硬件行業(yè)游戲規(guī)則的決心。

在造車上，我們也看到了決心：讓更多人擁有豪華SUV。這是中國豪華SUV品牌WEY的品牌愿景，從品牌命名到整體的品牌調(diào)性，我們能看到魏建軍四年磨一劍以至顛覆豪華SUV市場領(lǐng)域的決心。而說到SUV，怎能離得開緊湊級(jí)這一火爆的細(xì)分市場。正如長期霸占銷量排行榜冠軍的哈弗H6一樣，WEY旗下的VV5也正抓住市場前進(jìn)的命脈，奮力向前進(jìn)發(fā)。

當(dāng)然，說起VV5，我們就不得不提一下它那媲美同級(jí)別德系豪華品牌的產(chǎn)品力，這是它助力WEY品牌向上的又一個(gè)殺手锏，特別是與同尺寸豪華品牌車型對(duì)比的時(shí)候！

從指導(dǎo)價(jià)來看，無疑，VV5這中國豪華品牌的定價(jià)與傳統(tǒng)意義上的豪華品牌相比，并不能讓人將它們放在同一條起跑線上。可，WEY的誕生，從某種意義上來講就是為了顛覆目前豪華品牌市場在價(jià)格上的定位。讓更多的消費(fèi)者以更親民的價(jià)格，體驗(yàn)到更好的產(chǎn)品，這是中國豪華品牌應(yīng)該做的！

以安全撬動(dòng)點(diǎn) 打造極強(qiáng)產(chǎn)品力

安全，從來就是WEY品牌放在首位的大事！通過對(duì)比，我們能清楚的看到，VV5在主被動(dòng)安全性配置會(huì)是毫無疑問的領(lǐng)先。

主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助，疲勞駕駛提示，這只能出現(xiàn)在BBA陣列中高配車型的配置，在WEY品牌上幾乎全系標(biāo)配！同樣以我們此次對(duì)比的三個(gè)車型來看，更是如此！

這里，我們不得不提WEY品牌全系搭載Collie智慧安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)將FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCA并線輔助、LKA車道保持、LDW車道偏離預(yù)警及CTA倒車側(cè)向警告等多達(dá)13項(xiàng)的主動(dòng)安全配置整合，力求對(duì)危險(xiǎn)最大程度的預(yù)判、化解與止損。

除了配置上，在車身結(jié)構(gòu)上的安全更是VV5能夠給到消費(fèi)者更大的信心。

在上市之初，于全國眾多媒體及中汽研權(quán)威機(jī)構(gòu)的見證下，VV5展露了其超越期待的安全實(shí)力。按照全球最嚴(yán)苛的美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車法規(guī)FMVSS 216a的要求，對(duì)VV5頂部施加超過3倍整備車重的載荷！現(xiàn)場結(jié)果顯示VV5車頂及A柱、B柱變形微小，駕駛員側(cè)和前排成員側(cè)頂部承壓能力與乘員生存空間完全滿足美國法規(guī)的限值要求，最終榮獲PASS評(píng)級(jí)，超越了美國安全標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明只要經(jīng)過優(yōu)秀的安全設(shè)計(jì)，匹配玻璃全景天幕的車頂同樣堅(jiān)不可摧。VV5也由此成為中國首個(gè)成功挑戰(zhàn)美標(biāo)車頂靜壓測試的車型。

豐富豪華內(nèi)飾 ?別致舒適再升級(jí)

當(dāng)然，更多的舒適性配置則讓VV5在豪華二字上領(lǐng)先于其他兩位對(duì)手！

多功能方向盤、智能手機(jī)互聯(lián)、車載空氣凈化器等，一些日常都經(jīng)常用到的實(shí)用性配置在VV5身上一個(gè)不缺；再者，智能感應(yīng)式后背門的加持，也讓只有在中高配車型里才會(huì)配備的對(duì)手感到汗顏。這也是目前VV5立足于自主豪華品牌所帶來的天生優(yōu)勢(shì)！

而更令我們感慨的是VV5在車廂做工上所帶來的那看得見摸得著的品質(zhì)。座椅采用真皮包裹式設(shè)計(jì)，并且在幾乎所有看得見摸得著的地方我們都能感受皮質(zhì)以及搪塑工藝那柔軟的質(zhì)感，同時(shí)全車12揚(yáng)聲Infinity音響與媲美國外豪華品牌的NVH設(shè)計(jì)讓整體的車廂氛圍更顯豪華品質(zhì)。這在本次對(duì)比的其他兩款配置車型上，我們幾乎是不可想象的。

寫在后面

以自己之名打造WEY，這絕對(duì)是長城董事長魏建軍先生對(duì)于打造自主豪華品牌的決心與倔強(qiáng)！從產(chǎn)品力而言，目前，VV5在同級(jí)別已很難找到如此定位的對(duì)手，我們更深信它的目標(biāo)早已是預(yù)算在更高級(jí)別的消費(fèi)者。在對(duì)比過后，如此的性價(jià)比毫無疑問會(huì)吸引更多的上層用戶對(duì)于VV5的追隨。

當(dāng)然，通過VV5這單一車型對(duì)于市場的沖擊，我們更能看出WEY品牌對(duì)于這自主豪華SUV品牌打造的投入！對(duì)于自主豪華SUV這一細(xì)分市場來講，WEY的決心已經(jīng)足夠明顯。相信，在不久的將來WEY讓更多人擁有豪華SUV的品牌愿景將會(huì)實(shí)現(xiàn)。