[本站 新車(chē)上市] 10月20日,在領(lǐng)克品牌五周年慶典期間,領(lǐng)克品牌旗下的全新旗艦SUV車(chē)型領(lǐng)克09迎來(lái)了正式上市,新車(chē)共推出6款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為26.59-37.09萬(wàn)元。同時(shí)新車(chē)還提供三款選裝包,包括豪華升艙包10000元,豪華升艙包+LCP駕駛輔助高級(jí)包28000元,空氣懸架系統(tǒng)+主動(dòng)式進(jìn)氣格柵25000元。領(lǐng)克09訂車(chē)用戶將享受置換金融禮、無(wú)憂服務(wù)、交車(chē)禮、出行禮、等候禮、領(lǐng)享金等購(gòu)車(chē)權(quán)益。詳細(xì)車(chē)型及售價(jià)見(jiàn)下表:
領(lǐng)克09 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元) |
領(lǐng)克09 MHEV Pro 7座 | 26.59 |
領(lǐng)克09 MHEV Halo 6座/7座 | 28.59 |
領(lǐng)克09 MHEV Ultra 6座/7座 | 32.09 |
領(lǐng)克09 PHEV Pro 6座 | 31.59 |
領(lǐng)克09 PHEV Halo 6座/7座 | 33.59 |
領(lǐng)克09 PHEV Ultra 6座/7座 | 37.09 |
● 新車(chē)特點(diǎn):
外觀:有相同、有不同
在設(shè)計(jì)層面,領(lǐng)克09依舊采用了我們比較熟悉的設(shè)計(jì),不過(guò),新車(chē)的整體風(fēng)格與品牌旗下的其它車(chē)型有著比較明顯的區(qū)別,前格柵內(nèi)部的造型發(fā)生了改變,直瀑式網(wǎng)格設(shè)計(jì)能夠讓其顯得更加大氣,符合其旗艦定位。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5042/1977/1780mm,軸距為2984mm,擁有相當(dāng)魁梧的身材。此外,新車(chē)將會(huì)在前后輪眉處采用多層線條設(shè)計(jì),配合車(chē)門(mén)下方內(nèi)凹式的造型設(shè)計(jì),以及密條輻大尺寸輪圈,讓車(chē)輛具備更強(qiáng)的安全感,看起來(lái)相當(dāng)可靠。
車(chē)尾部分,新車(chē)依舊采用了領(lǐng)克家族式的設(shè)計(jì)思路,不過(guò)我們可以看到,新車(chē)尾燈組的造型以及內(nèi)部輪廓進(jìn)行了明顯的調(diào)整、優(yōu)化,整體視覺(jué)感受與車(chē)輛的風(fēng)格、定位更搭。此外,新車(chē)還配備了雙邊共四出式排氣,能夠彰顯出一定的運(yùn)動(dòng)屬性。
內(nèi)飾:對(duì)得起價(jià)格,品質(zhì)感到位了
進(jìn)入車(chē)內(nèi),作為品牌旗下的旗艦SUV車(chē)型,想必大家都能夠感受到一種不同于其它車(chē)型的整體氛圍。首先,考究的用料能夠讓車(chē)輛的檔次感得到顯著提升。同時(shí),新車(chē)對(duì)于細(xì)節(jié)處的處理同樣非常到位,比如,副駕駛前方將會(huì)配備頗具質(zhì)感的飾板。坐進(jìn)車(chē)內(nèi),我們可以感受到,領(lǐng)克09不僅僅在硬件方面得到了平臺(tái)化設(shè)計(jì)的加持,同時(shí)在細(xì)枝末節(jié)處也在以沃爾沃XC90車(chē)型為榜樣。整體來(lái)看,領(lǐng)克09在車(chē)內(nèi)向我們呈現(xiàn)出的內(nèi)容是能夠與它的價(jià)格相匹配的。
配置方面,新車(chē)將會(huì)擁有比較厚道的表現(xiàn)。前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱功能、抬頭顯示、儀表盤(pán)AR導(dǎo)航、手機(jī)無(wú)線充電、方向盤(pán)加熱、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、后備廂感應(yīng)尾門(mén)、車(chē)外一鍵遙控自動(dòng)泊車(chē)、后排隱私玻璃等實(shí)用配置均不會(huì)缺席;同時(shí),安全配置方面,領(lǐng)克09也將向著沃爾沃看齊,新車(chē)從中配車(chē)型開(kāi)始配備L2級(jí)駕駛輔助功能,包括車(chē)道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)以及自適應(yīng)巡航等;高配車(chē)型增加盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車(chē)防碰撞、高速自動(dòng)變道以及自動(dòng)泊車(chē)等功能;頂配車(chē)型則增加了低速擁堵領(lǐng)航功能,可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。
空間:同級(jí)別中并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)
作為一臺(tái)提供第三排座椅的中大型SUV,新車(chē)的實(shí)用屬性或許是最為核心的競(jìng)爭(zhēng)力之一。我們可以看到,新車(chē)第三排空間表現(xiàn)比較一般,與同級(jí)別的途昂等車(chē)型相比,領(lǐng)克09在乘坐空間表現(xiàn)方面并不具備優(yōu)勢(shì);此外,在儲(chǔ)物空間方面,新車(chē)的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力:PHEV版車(chē)型值得期待
動(dòng)力方面,新車(chē)將會(huì)推出兩種動(dòng)力版本,Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將迎來(lái)全系標(biāo)配。其中,領(lǐng)克09 MHEV車(chē)型搭載Drive-E 2.0TD T5+8AT動(dòng)力總成,最大功率為187kW,峰值扭矩350N?m;領(lǐng)克09 PHEV車(chē)型搭載Drive-E 2.0TD T8 +8AT動(dòng)力總成,在兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的加持下,系統(tǒng)最大輸出功率317千瓦,峰值扭矩659牛?米。
此外,新車(chē)還將采用前雙叉臂+后多連桿懸架組合;同時(shí),博格華納瀚德第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持也能夠讓你擁有更加從容的駕控表現(xiàn)。(想必大伙兒都很關(guān)注領(lǐng)克09開(kāi)起來(lái)如何?歡迎點(diǎn)擊擴(kuò)展閱讀:《質(zhì)感為重/智能化卓群 試駕體驗(yàn)領(lǐng)09》)
● 競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析:
其實(shí)無(wú)論是從定位還是從售價(jià)方面來(lái)看,領(lǐng)克09的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都已經(jīng)非常明確了。豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂、別克昂科旗、理想ONE等車(chē)型都能夠與領(lǐng)克09形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而這些車(chē)型的實(shí)力也是比較強(qiáng)悍的。豐田漢蘭達(dá)在今年1-8月份的銷(xiāo)量達(dá)到了58764臺(tái),理想ONE也已進(jìn)入了佳境,8月份的銷(xiāo)量達(dá)到了9394臺(tái),1-8月總銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了48752臺(tái)。而在價(jià)格方面,領(lǐng)克09這一次可謂是采用了比較激進(jìn)的策略,并沒(méi)有盲目地“讓價(jià)”,顯得非常有信心。
『豐田漢蘭達(dá)』
『大眾途昂』
『理想ONE』
不過(guò)與上述競(jìng)品們不同的是,領(lǐng)克品牌自從面世之日起便被貼上了個(gè)性、潮流的標(biāo)簽,而在這塊主打?qū)嵱脤傩缘募?xì)分市場(chǎng),個(gè)性、潮流似乎還并不能夠成為一臺(tái)新車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)好消息是:追求時(shí)尚、審美前衛(wèi)的90后年輕人正在逐漸成為家庭的核心擔(dān)當(dāng),他們或許將會(huì)成為領(lǐng)克09率先觸及的用戶,后續(xù),領(lǐng)克還要考慮如何去打動(dòng)那些思想比較傳統(tǒng)的消費(fèi)者,才能夠讓初期戰(zhàn)果得到持續(xù)性地?cái)U(kuò)大。
● 全文總結(jié):
領(lǐng)克09車(chē)型的推出不僅進(jìn)一步豐富了領(lǐng)克品牌旗下的產(chǎn)品線,還算是一次比較大膽的嘗試。首先,新車(chē)進(jìn)入了鮮有中國(guó)品牌涉足的中大型SUV市場(chǎng);同時(shí),新車(chē)在定價(jià)方面同樣實(shí)現(xiàn)了一種“突破”,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比,領(lǐng)克09并沒(méi)有在售價(jià)方面先低頭,而是保持了一種比較自信的姿態(tài),這樣的嘗試是比較值得欣慰的。可以說(shuō),無(wú)論新車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)令人滿意與否,對(duì)于其它中國(guó)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō),這臺(tái)新車(chē)也能夠起到激勵(lì)作用,帶來(lái)的價(jià)值是銷(xiāo)量所無(wú)法體現(xiàn)的。