[本站 資訊]  乘聯(lián)會(huì)公布了10月零售銷量排名快報(bào)，整體市場(chǎng)方面，10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)171.4萬(wàn)輛，同比下降14.0%，環(huán)比增長(zhǎng)8.4%；1-10月份累計(jì)銷量1622.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%。

轎車市場(chǎng)方面，10月轎車銷售84.1萬(wàn)輛，同比下降11.2%，環(huán)比增加9.9%，1-10月累計(jì)銷售790.5萬(wàn)輛，同比增10.1%。排名方面，宏光MINIEV力壓軒逸，以單月銷售47834輛的數(shù)據(jù)霸占新能源和轎車銷量雙榜第一，從近期上汽通用五菱猛干沖刺“166”的情況來(lái)看，宏光MINIEV后勁兒十足。之后的2-9名均被海外老面孔們占據(jù)，軒逸、朗逸、英朗等緊湊型產(chǎn)品與凱美瑞、雅閣、天籟等中型車交相輝映。

第10名則是中國(guó)品牌中很能打的帝豪，當(dāng)然，緊隨其后的比亞迪秦PLUS DM-i也不容小覷，比亞迪的新能源產(chǎn)品來(lái)勢(shì)洶洶，需要引起燃油車們的注意了。同時(shí)作為豪華品牌，其售價(jià)逾40萬(wàn)的寶馬5系也入榜，不得不說(shuō)一句有錢人這么多，為什么不是我。累計(jì)銷量方面，軒逸和朗逸有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，宏光MINIEV想干掉這兩位還是得下點(diǎn)功夫。

轎車市場(chǎng)一直被海外品牌的常青樹(shù)車型牢牢把持，其產(chǎn)品力和知名度都值得稱道；中國(guó)品牌除了帝豪外，近年來(lái)就只有宏光MINIEV破圈。我們也希望轎車市場(chǎng)能不斷推陳出新，把更好的產(chǎn)品交付給消費(fèi)者。（圖/乘聯(lián)會(huì)，文/本站 邢月陽(yáng)）