9月12日，長安首款插電混動(dòng)SUV車型CS75 PHEV亮相上海1862老船廠，這座有著156年歷史老船廠與長安汽車前身——金陵制造局有著千絲萬縷的聯(lián)系。長安汽車也選擇在此發(fā)布“香格里拉計(jì)劃”的一個(gè)重要里程碑——首款插電混動(dòng)SUV車型CS75 PHEV，也是希冀由此處牢記傳承，開啟新生。

隨著環(huán)保意識(shí)漸濃，燃油車逐步限行限購，街頭巷尾的新能源車也越來越多。長安汽車也正是看到這一點(diǎn)，順勢(shì)而為推出了“2025年全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化”的“香格里拉計(jì)劃”，2017年一連推出3款新能源車型，如今更是推出首款插電混動(dòng)SUV，全面布局新能源汽車市場(chǎng)的雄心可見一斑，長安CS75 PHEV能否開啟長安汽車在新能源市場(chǎng)的新局面，且讓小編來一一

細(xì)數(shù)。

三擎四驅(qū)，隨心所欲

長安CS75 PHEV采用 “前后軸雙電機(jī) 1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”的三引擎動(dòng)力組合，在混動(dòng)模式下可輸出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，最終能夠?qū)崿F(xiàn)0-100km/h加速為8.6秒，動(dòng)力十分充沛；除了澎湃動(dòng)力之外，CS75 PHEV采用的分軸電機(jī)設(shè)計(jì)方式對(duì)四驅(qū)效果的實(shí)現(xiàn)也是相當(dāng)有幫助的。前后軸都有動(dòng)力直接輸出，相較傳統(tǒng)四驅(qū)傳動(dòng)效率更高、響應(yīng)速度更快，可通過靈活分配前后扭矩，帶來更強(qiáng)悍的脫困性能和更出色的越野能力。可以說，有了“三擎四驅(qū)”加持，長安CS75 PHEV車型給人充足的信心和酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)，這也是眾多試駕人員給予的一致評(píng)價(jià)。

聰明的車，實(shí)至名歸

頭頂長安CS75神車光環(huán)的PHEV車型，自然會(huì)將其汽油版車型上的智能配置精髓一一收歸囊中。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、BLIS并線輔助系統(tǒng) 開門碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、APA 4.0代客泊車系統(tǒng)以及360度全景影像等，無一不是誠心之作。除了豐富的智能配置之外，高實(shí)用度的人性化設(shè)計(jì)也讓人稱贊，如前后排貫穿安全氣簾、前雷達(dá)、自動(dòng)駐車、腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、第二排靠背調(diào)節(jié)、隔熱玻璃、后視鏡記憶、車載空氣凈化器等等，全面照顧車主的駕駛感受。所有配置中小編最喜歡的當(dāng)屬220V交流電隨時(shí)輸出功能，讓CS75 PHEV的生活屬性更濃郁，兼顧眼前的茍且和詩與遠(yuǎn)方，不失為聰明的選擇。

務(wù)實(shí)之選，物超所值

作為長安新能源布局的重要一子，動(dòng)力充沛、配置越級(jí)的CS75 PHEV還給出了明顯低于同級(jí)競(jìng)品的定價(jià)，讓人感受到了來自老牌國企的滿滿誠意。下圖為長安CS75 PHEV補(bǔ)貼后的全國售價(jià)：

從長安對(duì)這款車型的定價(jià)看來，CS75 PHEV絕對(duì)是承載著長安“智慧混動(dòng)SUV創(chuàng)行者”、全面布局新能源市場(chǎng)野心的里程碑級(jí)作品。儼然成為動(dòng)輒20萬 的插電混動(dòng)車市場(chǎng)的一股清流！