近日，有國外媒體報道，馬自達(dá)將開始加速研發(fā)新能源車型，預(yù)計將在2021年之前推出其插電混動車型，不過馬自達(dá)忽然宣布加速研發(fā)新能源車型的原因竟然是為了避免罰款。

馬自達(dá)的風(fēng)險來自歐洲，以創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)超高燃油經(jīng)濟(jì)性而出名的馬自達(dá)，因為沒有相應(yīng)的新能源車型，因此受到歐盟排放法案的壓力也最大。據(jù)報道，去年馬自達(dá)的平均碳排放量已經(jīng)超過了歐盟標(biāo)準(zhǔn)，為了滿足自2020年開始實施的歐洲排放法規(guī)，馬自達(dá)只能加速其電氣化過程。

據(jù)邦老師了解，歐洲市場是馬自達(dá)全球最重要的市場之一，去年馬自達(dá)有超過五分之一的銷量來自歐洲市場；此外，由于今年全球汽車銷量下滑和國內(nèi)工廠因洪水停工等原因，馬自達(dá)利潤下降明顯，免于被罰款對馬自達(dá)而言非常重要。據(jù)悉，目前馬自達(dá)對于可能面對的140億歐元罰款，已經(jīng)計劃劃撥8800萬美元作為罰款儲備金；不過這顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只有盡快推出新能源車型才是最佳的解決方案。

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