[本站 資訊] 近日，在克萊斯勒Software Day上，我們看到了接近量產(chǎn)版的Airflow EV，Stellantis的首席執(zhí)行官Carlos Tavares駕駛著該車，向我們展示了一些新功能。同時Stellantis首席軟件官Yves Bonnefont稱：“它比你想象的更接近量產(chǎn)”，或許不久后這款車就會與我們見面。

外觀方面，該車基于此前的Airflow Vision打造，采用了一種優(yōu)雅簡潔的設(shè)計語言，新車?yán)^承了概念車?yán)w細(xì)的貫穿式燈帶，下方進(jìn)氣口區(qū)域也增加了不少細(xì)節(jié)，顯得更加動感。

作為接近量產(chǎn)版的車型，新車的側(cè)面沒有采用概念車夸張的設(shè)計，而是回歸傳統(tǒng)，采用流暢的線條勾勒，花型的輪圈也很有個性。

內(nèi)飾方面，新車沿用了概念車的設(shè)計，采用極簡的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去更加簡約、現(xiàn)代。中控區(qū)域有一塊大屏，下方還有一塊小屏幕，為新車增加了科技感。根據(jù)此前消息，該車可以對中央多媒體系統(tǒng)進(jìn)行個性化設(shè)置，可以更好地滿足個人需求。同時該車內(nèi)部還提供多個顯示屏，用戶可以在每一塊屏幕上共享信息、設(shè)置等。至于動力和續(xù)航等信息，目前還不得而知，我們也會繼續(xù)對該車保持關(guān)注。