[本站 資訊]日前，網(wǎng)傳百度無人駕駛部門將出現(xiàn)大面積裁員，比例不詳，原因是沒有車廠愿意將百度自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)，導(dǎo)致研發(fā)技術(shù)不能得到商業(yè)轉(zhuǎn)化。就網(wǎng)絡(luò)傳言，百度公關(guān)部做出了回應(yīng)。百度公關(guān)部相關(guān)人士表示：“現(xiàn)在有很多謠言，我還沒聽到這樣的消息。”

百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部成立于2015年12月，當(dāng)時(shí)提出了三年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車商用化，五年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2017年百度發(fā)布Apollo阿波羅系統(tǒng)，面向汽車行業(yè)級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的軟件平臺(tái)，但并未有車企真正意義上的使用了這套系統(tǒng)，其僅在Robotaxi上試運(yùn)行。

不過，今年3月，這一尷尬的現(xiàn)狀發(fā)生反轉(zhuǎn)，吉利與百度成立全新合資公司，命名集度汽車，百度和吉利雙方出資比例為55:45。集度首款概念車將在2022年4月北京車展上亮相，2023年之前量產(chǎn)車開始交付。集度汽車計(jì)劃未來兩到三年招聘2500-3000人，在百度無人駕駛已經(jīng)開始商業(yè)化落地的背景下，大面積裁員的傳聞，顯然不符合實(shí)情。

不過，眼下，各大互聯(lián)網(wǎng)公司裁員的消息不斷傳出，互聯(lián)網(wǎng)寒冬已經(jīng)到來，百度是否未來也會(huì)卷入這場(chǎng)風(fēng)波，還有待后續(xù)觀察。