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智己L7首批200臺(tái)Beta體驗(yàn)版正式下線

[本站 資訊]  12月26日,智己L7首批200臺(tái)Beta體驗(yàn)版在上汽集團(tuán)臨港智能工廠正式下線并交付系統(tǒng)測(cè)試用戶。官方表示,下線后的智己L7 Beta體驗(yàn)版,符合在公開(kāi)道路上駕駛的法律法規(guī)要求,交付給系統(tǒng)測(cè)試用戶后,即刻啟動(dòng)覆蓋全國(guó)9城的“都市巡游”活動(dòng)。

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據(jù)悉,到2022年2月底,智己L7試駕車(chē)將會(huì)陸續(xù)到店,3月初全面開(kāi)啟實(shí)車(chē)試駕。官方提及,智己汽車(chē)尊重并感謝用戶們對(duì)智己L7長(zhǎng)時(shí)間的等待和支持,因此會(huì)在用戶試駕體驗(yàn)之后,再正式開(kāi)啟大定環(huán)節(jié),讓用戶大定不再“盲目”。

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智己L7都市巡游將以上海作為首站,圍繞外灘、陸家嘴等都市商圈熱門(mén)路線,走到用戶身邊。該巡游將通過(guò)9大都市真實(shí)使用場(chǎng)景的數(shù)據(jù)驗(yàn)證,精調(diào)用戶觸點(diǎn)和產(chǎn)品軟件系統(tǒng)的智能化性能;同時(shí)對(duì)產(chǎn)品的感知系統(tǒng)、域控制器軟件、人機(jī)交互等進(jìn)行量產(chǎn)車(chē)高負(fù)荷使用場(chǎng)景的最優(yōu)標(biāo)定。在DV(設(shè)計(jì)驗(yàn)證)、PV(產(chǎn)品驗(yàn)證)等嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)證流程之上,通過(guò)DFV(Data Feed Validation 真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)驗(yàn)證)全新環(huán)節(jié),不斷驗(yàn)證、打磨用戶體驗(yàn),以確保智己L7在向用戶正式交付時(shí),成為深度智能汽車(chē)的高質(zhì)量交付標(biāo)桿。

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事實(shí)上,從2020年3月立項(xiàng)到智己L7首車(chē)下線交付,智己汽車(chē)僅用22個(gè)月。智己汽車(chē)借鑒互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“敏捷開(kāi)發(fā)”的成功經(jīng)驗(yàn),通過(guò)“邊設(shè)計(jì)、邊開(kāi)發(fā)、邊集成、邊迭代”的方式壓縮開(kāi)發(fā)周期;同時(shí)聯(lián)合斑馬、零束、延峰等公司,采用多輪攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)的形式逐一克服困難,提升開(kāi)發(fā)質(zhì)量和效率。在過(guò)去一個(gè)月里,智己L7軟件共迭代了88個(gè)版本;每3天完成一版智駕功能軟件迭代;用戶觸點(diǎn)IM智己App,實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化2周1迭代的更新頻率。

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為了打造出“最像人”智駕體驗(yàn)的車(chē),智己汽車(chē)打造數(shù)據(jù)工廠,在感知、融合、預(yù)測(cè)、規(guī)控等多方面實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),形成價(jià)值閉環(huán)。智己汽車(chē)IM AD智能駕駛系統(tǒng)基于海量真實(shí)用戶數(shù)據(jù)訓(xùn)練,憑借人工智能超級(jí)算法,展現(xiàn)出“最像人”的智能駕駛表現(xiàn)。

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通過(guò)跨域融合,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景式智能交互的車(chē)才是真正的深度智能車(chē)。智己L7從底層打通整車(chē)各個(gè)控制域,無(wú)界融通,實(shí)現(xiàn)智能場(chǎng)景“跨域融合”。如智己L7操作系統(tǒng)IMOS界面所呈現(xiàn)的“空中領(lǐng)航”功能,打通了智駕域與智艙域,在復(fù)雜城市路段,各種路面信息跨屏顯示,為用戶創(chuàng)造一種更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)。

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針對(duì)智能領(lǐng)域,智己L7實(shí)現(xiàn)超40個(gè)模塊的深度OTA全覆蓋,從智駕、智艙、底盤(pán)等大型車(chē)載域系統(tǒng),到Carlog、氣囊等小型功能模塊,皆可升級(jí);固件每3個(gè)月更新一次,軟件隨時(shí)更新,不定期刷新用戶體驗(yàn);且模組采用AB區(qū)備份,讓用戶有“備”無(wú)患。

智己汽車(chē) 智己L7 2021款 天使輪版

『配圖為智己L7天使輪版』

回顧新車(chē)外觀,作為該品牌的首款量產(chǎn)產(chǎn)品,智己L7前臉為封閉式造型,前大燈造型犀利,其造型類似“∑”,官方名字為icon-M。讓整車(chē)前臉看著有種耳目一新的感覺(jué)。并且它還具有“智慧燈光系統(tǒng)DLP+ISC”。這套統(tǒng)擁有260萬(wàn)像素DLP+5000顆LED ISC組成的智慧燈光系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)與行人提醒、智慧燈光領(lǐng)航、示寬光毯導(dǎo)引和智慧光隨眼動(dòng)等,增強(qiáng)了前臉的氣勢(shì)。

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智己汽車(chē) 智己L7 2021款 天使輪版

『配圖為智己L7天使輪版』

新車(chē)的車(chē)側(cè)造型非常舒展與飽滿,并且整車(chē)的感覺(jué)顯得很修長(zhǎng)。車(chē)側(cè)最大的亮點(diǎn)是在于后翼子板的造型上,它采用了極為外擴(kuò)的設(shè)計(jì),讓整車(chē)顯得運(yùn)動(dòng)感十足。該車(chē)采用了熏黑玻璃車(chē)頂,車(chē)頂配備高清攝錄設(shè)備。

尾部方面,車(chē)尾同樣是“智慧燈光系統(tǒng)DLP+ISC”的加持,讓它的尾燈也有了更多的交互作用。尺寸數(shù)據(jù)方面,它的車(chē)長(zhǎng)為5098mm、車(chē)寬1960mm、軸距3100mm,風(fēng)阻為0.21Cd。

智己汽車(chē) 智己L7 2021款 天使輪版

內(nèi)飾方面,新車(chē)采用全新一代的域融合中央計(jì)算數(shù)字架構(gòu),融合了四大域控制器–IPD智能駕駛中心、ICC智慧計(jì)算中心、ICM智慧座艙中心、IMATE智慧伙伴,借助TTTech多芯片實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互和1Gbps以太網(wǎng)光速通訊,使之成為一臺(tái)可以移動(dòng)的超級(jí)計(jì)算機(jī),多屏一體懸浮式大屏幕也提升了新車(chē)的科技感。

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新車(chē)可實(shí)現(xiàn)高級(jí)別的輔助駕駛,在硬件上,新車(chē)搭載英偉達(dá)Xavier(30~60 TOPS)、15個(gè)高清視覺(jué)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá),以及12個(gè)超聲波雷達(dá)的融合感知解決方案,可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、超視距全路況感知;同時(shí),信測(cè)支持英偉達(dá)Orin X(500~1000+TOPS)和3個(gè)激光雷達(dá)的升級(jí)能力。

就當(dāng)前來(lái)看,新車(chē)輔助駕駛功能包括記憶泊車(chē)/喚車(chē)、自動(dòng)代客泊車(chē)、紅綠燈識(shí)別及自動(dòng)通過(guò)路口、防加塞/自動(dòng)躲避障礙物、根據(jù)導(dǎo)航路徑自動(dòng)變道、超車(chē)、上下匝道,以及Super Pilot、Traffic Jam Pilot、追尾報(bào)警等。此外,在國(guó)家法規(guī)允許以及高精地圖開(kāi)放的情況下,2021年底,新車(chē)將具備點(diǎn)到點(diǎn)零接管自動(dòng)駕駛能力。

智己汽車(chē) 智己L7 2021款 天使輪版

動(dòng)力方面,在動(dòng)力方面,智己L7搭載雙電機(jī)系統(tǒng),位于前軸的永磁同步電機(jī)最大功率175kW,而位于后軸的永磁同步電機(jī)最大功率達(dá)到了250kW。此外,該車(chē)全系標(biāo)配93kWh三元鋰電池,續(xù)航里程(工況未知)可達(dá)615km。

全文總結(jié):

智己汽車(chē)是由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造。智己L7是品牌的首款量產(chǎn)產(chǎn)品,定位中大型純電動(dòng)轎車(chē),整體造型營(yíng)造出強(qiáng)烈的時(shí)尚感。此前,已公布預(yù)售價(jià)為40.88萬(wàn)元。從第一款產(chǎn)品的大體表現(xiàn)就能看出來(lái),智己汽車(chē)打造的是一個(gè)“智能”的品牌。如今,200臺(tái)Beta體驗(yàn)版已經(jīng)下線,接下來(lái)它將接受用戶們的實(shí)際考驗(yàn),究竟表現(xiàn)如何,讓我們拭目以待。

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