[本站 資訊]  今日（1月7日），星途插電混合動(dòng)力技術(shù)――星核動(dòng)力ET-i全擎超混（混聯(lián)式變速箱DHT）正式發(fā)布。首款搭載這一技術(shù)的車型為追風(fēng)PHEV，新車也將今天同步視頻亮相，官方公布的純電續(xù)航里程為105km，四驅(qū)車型0-100km/h加速時(shí)間可在5秒以內(nèi)。

星核動(dòng)力ET-i全擎超混是混聯(lián)式變速箱DHT，具備3擎3擋9模11速的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。官方稱它的核心競(jìng)爭(zhēng)力是強(qiáng)動(dòng)力、超平順、長(zhǎng)續(xù)航、極省油。融合DHT、全場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)、高傳動(dòng)效率、智能出行、智能電控驅(qū)動(dòng)、超級(jí)續(xù)航六大技術(shù)，且全場(chǎng)景適用。擁堵情況下，該系統(tǒng)將在行駛時(shí)自動(dòng)充電，在擁堵至停止時(shí)駐車充電。長(zhǎng)途遠(yuǎn)行時(shí)，增程驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式及能量回收功能可讓車輛一邊行駛一邊充電。

3擎：3項(xiàng)動(dòng)力源組合――雙電機(jī)+1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；3擋：3個(gè)物理?yè)跷唬?模：9種工作模式，即單電機(jī)純電動(dòng)、雙電機(jī)純電動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、駐車充電、行車充電等。9種驅(qū)動(dòng)模式間可以智能切換，以適應(yīng)不同的路況、場(chǎng)景。11速：11種駕駛路況智能切換――起步、中低速、高架、超車 、紅燈、擁堵、高速公路、長(zhǎng)途遠(yuǎn)行、山道、高速轉(zhuǎn)向、冰雪/泥濘/砂石。

首搭車型：追風(fēng)PHEV

外觀來(lái)看，新車整體與傳統(tǒng)燃油版車型的設(shè)計(jì)基本一致，前臉依舊用大量橫向線條來(lái)拉寬視覺效果。不過(guò)根據(jù)不同配置，也可以選擇不同樣式的格柵、輪圈，比如半封閉式或網(wǎng)狀的格柵造型。

車尾方面，新車依舊是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但還是增加了PHEV專屬標(biāo)識(shí)提升辨識(shí)度，其充電接口則被設(shè)計(jì)在了左前的輪眉處，這也是與燃油版車型不同的地方。

內(nèi)飾來(lái)看，新車采用大尺寸連屏設(shè)計(jì)，融合全液晶儀表以及中央控制屏，頗為吸睛；同時(shí)配備空調(diào)控制面板搭配操作旋鈕，科技感十足。

動(dòng)力上，新車將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配星核動(dòng)力ET-i全擎超混（混聯(lián)式變速箱DHT）。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，峰值扭矩230牛?米，工信部申報(bào)油耗為1.0L/100km。此外，該車還將搭載由國(guó)軒高科提供的三元鋰電池。

新車背景：

追風(fēng)由星途品牌旗下的第二款SUV車型――星途LX更名而來(lái)，定位為緊湊型SUV車型，最早在2018北京車展中亮相，憑借極具科幻的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓消費(fèi)者眼前一亮。2021年8月26日，星途官方正式公布星途LX全新中文名稱――追風(fēng)，寓意追風(fēng)趕月莫停留，平蕪盡處是春山，它也是繼攬?jiān)隆⒘柙浦螅峭镜谌钜灾形拿Q命名的產(chǎn)品。

編輯點(diǎn)評(píng)：

事實(shí)上，星核動(dòng)力ET-i全擎超混正是星途在發(fā)布M3X火星架構(gòu)PRO后的最新技術(shù)展示。“33911”的技術(shù)特點(diǎn)，也讓我們見識(shí)到星途的技術(shù)實(shí)力和儲(chǔ)備。“技術(shù)奇瑞”的名號(hào)，也在星途品牌中得以悉心傳承。星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù)已經(jīng)率先搭載在追風(fēng)上，后續(xù)也會(huì)普及到旗下其他車型中。您認(rèn)為星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù)怎么樣？歡迎在評(píng)論中留言。