[本站 資訊]  新年伊始，汽車市場迎來了新一輪的競爭。在2022年1月份，各大汽車品牌牟足了勁想要實現開門紅。截至目前，部分車企/品牌已經發布了其1月份的銷量數據，從這份成績單來看，大部分車企/品牌實現了同比增長的趨勢，可以說實現了開開心心過大年的愿望。接下來，我們就詳細分析1月份的銷量表現吧~

截至發稿前，共有15家中國車企/品牌，7家海外品牌和5家新勢力公布了銷量，下面是具體數據：

● 中國車企/品牌

中國品牌來看，目前長城還未公布銷量，紅旗、東風風神搶先在1月底公布了銷量。其中紅旗再度實現同比雙位數增長，單月銷量達到42100臺。東風風神也不甘落后，單月銷量創歷史新高的同時，終端零售銷量同比增長97%。新能源為主力的比亞迪發揮穩定，海豚或許是2022年的新增長點。

紅旗

1月31日，紅旗品牌就公布了它的1月份銷量。1月份，紅旗共計售出42100臺，同比增長30%。主要注意的是，2021年紅旗品牌全年銷量突破30萬臺，同比增長超過50%，其中，紅旗H9和紅旗E-HS9，全年銷量突破40000臺和5400臺。同時，2021年12月24日，新紅旗品牌車主正式突破60萬。

值得一提的是，2021年12月份，紅旗日本體驗店開業典禮在日本大阪市舉行。紅旗日本體驗店位于大阪市浪速區，展廳核心區域共兩層，一層為產品展廳，主要展示紅旗H9車型；二層為洽談室及配件展示廳。此次紅旗日本體驗店的開業，將為當地消費者提供紅旗汽車產品，同時帶來豪華駕乘服務體驗。據悉，一汽集團計劃2022年在東京開店，還討論將店鋪擴大至日本其他城市。

 吉利汽車控股有限公司

2月10日，吉利汽車控股有限公司公布了2022年1月銷量數據。具體來看，1月銷量146,380輛。其中，吉利汽車（含幾何）銷量達122,833 輛；領克汽車1月銷量18,334輛；極氪智能科技1月交付3,530輛；睿藍汽車銷量1,683輛。

『幾何A』

針對新能源車型領域（含吉利、極氪、幾何、睿藍）1月銷量達到了17,928輛，其中純電車型同比增長約641%，創歷史新高。幾何品牌1月銷量10,229輛。此外，睿藍汽車1月銷量實現了1,683輛。

『星越L』

細分品牌來看，1月吉利汽車集團旗下轎車銷量為59,159輛，SUV銷量為85,598輛。其中，中國星1月熱銷25,077輛。目前，中國星系列涵蓋星越L、星瑞、星越S，以及今年將上市的星越L 雷神Hi?X油電混動版。在剛剛過去的1月，星越L銷售11,492輛，上市半年總銷量近6.5萬輛。星瑞1月銷量12,109輛，持續保持月銷過萬的穩健熱銷態勢。

海外出口方面，1月出口量實現開門紅，同比增長38.5%至13,890輛；Coolray車型（繽越）表現不俗，其銷量在菲律賓SUV細分市場繼續保持第一；Okavango（豪越）和Azkarra（博越pro）也分別攀升至所屬細分市場的銷量第四名。在南半球，Coolray（繽越）車型進軍智利市場。

東風風神

1月29日，東風風神便迫不及待的公布了1月份銷量數據。截至28日東風風神銷量已創單月銷量歷史新高：終端零售19109輛，同比增長97%。其中風神AX7馬赫版重回單月5000輛臺階；而風神E70在產能受限的情況下仍達成超過3000輛的銷量成績。

具體來看，1月奕炫家族銷量達到10924輛，同比增長127%。風神AX7馬赫版以5068輛的銷量，重回5000輛的陣營中。東風風神E70繼去年以30031輛的銷量助力全年12萬銷量之后，1月份繼續以3085輛的銷量再度體現著它在B端營運市場的價值，目前已成功進軍40多個城市。

廣汽埃安

廣汽埃安1月份銷量16031臺，同比增長118%。2021年廣汽埃安全年累計終端銷量12.3660萬輛，同比增長119%。AION S、AION Y、AION V以及AION LX均是廣汽埃安旗下的主力車型，其中AION S增加了PLUS車型，產品競爭力得到明顯提升。與此同時，2022款AION Y在2月10日迎來升級，新增幻彩紫車身顏色和名為“清新元氣”的全新內飾主題，主打年輕風格。

上汽榮威

2月8日，上汽榮威發布了2022年1月的銷量數據，1月份上汽榮威總銷量達到了42140輛，環比增20%。其中，上汽榮威1月份燃油車銷量為32248輛，環比增長9%。在新能源市場上，1月份新能源車型銷量為9892輛，實現了環比80%、同比85%的雙增長。

具體車型方面，榮威iMAX8車型1月份終端銷量同比漲31%，榮威i5系列1月終端銷量破萬，繼續擴大市場優勢。榮威RX5系列實現31%的環比增長，創下了13260輛的出色成績。榮威RX5 MAX 1月份達成了165%的環比增長率。

比亞迪

比亞迪乘用車1月全系銷售95180輛，同比增長126.1%；其中，新能源車銷售92926輛，同比增長367.7%。DM系列總銷量46540輛，EV系列總銷量46386臺。細分車型來看，漢家族1月銷量12780輛、唐家族1月銷量9060輛、宋家族1月銷量22449輛、秦家族1月銷量26542輛、元家族1月銷量8569輛、e系列4364輛、海豚車型1月銷量10602輛。

不難看出，比亞迪的銷量構成，以新能源車為主。其中DM系列與EV系列基本上平分秋色。此外，比亞迪漢、宋家族、秦家族均為銷量主力，海豚也是一個新的增長點。

● 合資車企/海外品牌

截止發稿前，海外品牌方面公布1月銷量的并不多，統計到的僅有東風日產、東風本田、廣汽本田、一汽-大眾公布了銷量。其中東風日產天籟以及逍客表現搶眼，分別實現同比雙位數增長。東風本田與廣汽本田與去年同期相差不多。

東風日產

官方數據顯示，1月東風日產收獲全系終端銷量111333輛。其中日產品牌終端銷量100018輛，天籟收獲終端銷量18739輛，同比增長19.1%；軒逸家族車型1月的終端銷量為49982輛；SUV陣容終端銷售34170輛，其中逍客1月累計終端銷量20486輛，同比增長25.4%。

啟辰品牌方面，總計批發銷售14001臺，同比增長126.3%；終端零售10008臺，同比增長24.9%，其中電動車零售同比增長126%。

此外，東風汽車有限公司1月5日宣布將東風英菲尼迪作為一個獨立的事業總部納入東風日產的管理體系，與日產和啟辰品牌一起，英菲尼迪將成為東風日產的第三個品牌。

英菲尼迪將充分利用東風日產全價值鏈在研發、制造和管理，從規劃到執行無縫連接上的優勢，探索新的出行業務模式，為英菲尼迪在電動化、自動駕駛、移動互聯和共享出行服務等方面貢獻力量，同時進一步挖掘豪華汽車市場的機遇。

這與東風汽車有限公司促進戰略事業的發展、實現高質量運營和進一步促進英菲尼迪中國事業發展的精神是一致的。整合和協同之后，擁有日產、啟辰和英菲尼迪三大品牌的東風日產將聚焦于乘用車事業的高質量發展，優化組織和成本結構，改善決策和運營效率，加強企業治理，為中國消費者提供多元化的產品和技術。2022年，由全新QX60等主導的英菲尼迪新一輪的產品導入將進一步滿足中國消費者對豪華品牌的需求。

通過事業整合和優化等一系列的改革措施，東風汽車有限公司將一如既往為日產、啟辰和英菲尼迪的消費者提供高質量的產品和服務。東風英菲尼迪的轉型已于2022年1月1日開始。

東風本田/廣汽本田

日前，本田官方宣布1月在中國的終端汽車銷量為146641輛，同期比93.1%。其中，廣汽本田汽車有限公司1月終端汽車銷量為79973輛；東風本田汽車有限公司1月終端汽車銷量為66668輛。具體車型來看，雅閣1月終端銷量超2萬輛；繽智、皓影、CR-V、思域、XR-V和英仕派六款車型1月終端銷量均超1萬輛。搭載了SPORT HYBRID（銳?混動）雙電機混合動力系統的車型1月終端銷量達21206輛。

● 造車新勢力

造車新勢力向來是公布銷量的“積極選手”，2月1日小鵬、理想、蔚來、哪吒、零跑便紛紛發布戰報。小鵬汽車繼續領跑一眾新勢力隊伍，“一招鮮、吃遍天”的理想繼續穩定發揮，蔚來、哪吒以及零跑表現也可圈可點。

小鵬汽車

2022年1月小鵬汽車交付12,922輛，同比增長115%，連續五個月交付破萬。單車型交付上，小鵬P7交付6,707輛，歷史累計交付突破8萬輛；小鵬P5交付4,029輛，連續兩月交付超過4000輛；小鵬G3系列交付2,186輛。截至2022年1月底，小鵬汽車歷史累計交付量已突破15萬輛。

此外，小鵬汽車2022年1月底至2月初春節停產期間對小鵬肇慶基地開展技術改造。改造完成后，帶入2022年的大量在手訂單有望加速交付。同時，為支持不斷擴大的用戶規模，解決用戶的補能痛點，小鵬汽車持續加速布局充電網絡建設。截至2022年1月17日，小鵬汽車已累計上線品牌超充站813座，目的地充電站166座，貫通全國所有333個地級行政區劃單位及4個直轄市。

理想汽車

2022年1月，理想汽車交付12,268輛理想ONE，同比2021年1月增長128.1%，連續3個月交付超過1萬臺。自交付以來，理想ONE累計交付量已達136,356輛。截至2022年1月31日，理想汽車在全國已有220家零售中心，覆蓋105個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心276家，覆蓋204個城市。

蔚來汽車

2月1日，蔚來公布2022年1月交付量，共交付9,652輛車，同比增長33.6%。截至2022年1月底，蔚來累計交付176,722輛車。

此前的信息顯示，蔚來2021年交付新車91,429輛，同比增長109.1%；2022年，蔚來將交付三款新車型；位于NeoPark新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二生產基地將于第三季度正式投產；全球范圍內，產品與全體系服務將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥落地。

零跑汽車

2月1日，零跑汽車公布2022年1月交付量達到8085輛，同比增長434%。官方表示，零跑交付量連續10個月同比增長超過200%。零跑目前擁有零跑T03、零跑C11、零跑S01共三款車型，2021年全年累計交付43121輛。其中，零跑T03全年累計交付38463輛，零跑C11全年交付4021輛。

哪吒汽車

哪吒汽車1月份交付量達到11009輛，同比2021年1月增長402%，連續3個月單月交付量破萬。回顧2021年，哪吒汽車全年累計交付69674輛，同比增362%。

其中哪吒V車系12月交付5280臺；哪吒U Pro在12月交付4847輛，環比增長62%。2021年，哪吒汽車的用戶中，來自一線、新一線、二線城市用戶占比約64%。

另外，該品牌的首款轎車哪吒S也計劃于2022年下半年正式上市，該車將同時提供純電動和增程式兩種版本車型，官方稱增程車型續航里程為1100km，純電動版本車型續航里程也能達到800km，此外，官方還透露該車可在特定場景下實現L4級有條件自動駕駛。

● 編輯點評：

從銷量成績來看，1月份的整體戰績增勢明顯，其中中國品牌依舊整體保持著比較好的增長勢頭；新勢力品牌不負眾望，交付數據也有了較大的提升；相比之下，合資品牌的由于目前公布的數據較少，因此并不能更好地觀察其發展的全貌。

值得注意的是，2022年開始，各大車企也開始制定了自己的全年銷量目標，如一汽集團的410萬輛，東風集團的400萬輛，廣汽集團的243萬輛，奇瑞控股集團的200萬輛……那么，最終成績如何，讓我們拭目以待吧~