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深圳汽車報(bào)價(jià)

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)增長(zhǎng) 日產(chǎn)2021年Q3季度財(cái)報(bào)

[本站 資訊]  近日,日產(chǎn)汽車公司公布了2021財(cái)年前三季度(2021年4月1日-2021年12月31日)財(cái)務(wù)報(bào)告,以及上調(diào)后的2021財(cái)年展望。

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2021財(cái)年前三季度(2021年4月1日至2021年12月31日),日產(chǎn)汽車公司合并凈收入為6.15萬億日元(約3,394億人民幣),合并經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為1,913億日元(約105.6億人民幣),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為3.1%,凈收益為2,013億日元(約111億人民幣)。

根據(jù)管理層預(yù)估報(bào)表(含日產(chǎn)汽車公司中國(guó)合資公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)),日產(chǎn)汽車公司2021財(cái)年前三季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為2,845億日元(約157億人民幣),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為4.0%,凈利潤(rùn)為2,013億日元(約111億人民幣)。

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盡管受到芯片供應(yīng)短缺的持續(xù)影響,但受益于美國(guó)市場(chǎng)的有利條件以及各市場(chǎng)銷售質(zhì)量的不斷改善,促進(jìn)了主力車型和新車型單車?yán)麧?rùn)的顯著增長(zhǎng)。與此同時(shí),得益于精細(xì)的財(cái)務(wù)管理和對(duì)固定成本的嚴(yán)密控制,使得日產(chǎn)汽車在前三季度獲得了較高的利潤(rùn)。

與此同時(shí),日產(chǎn)宣布在第三季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)的情況下,再次上調(diào)全年利潤(rùn)預(yù)期,全年銷量預(yù)期達(dá)到380萬臺(tái),全年凈收入預(yù)期為4806.2億元。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生表示:“在2021財(cái)年前三季度,日產(chǎn)汽車通過新車型投放,不斷提升銷售質(zhì)量以及持續(xù)開展精細(xì)的財(cái)務(wù)管理,穩(wěn)步改善了經(jīng)營(yíng)狀況。第四季度仍然充滿不確定性,我們將不斷加強(qiáng)措施,努力實(shí)現(xiàn)上調(diào)后的全年預(yù)期和2%的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率,這也是‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃’的一個(gè)重要里程碑。日產(chǎn)汽車將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)穩(wěn)步推進(jìn)‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃’,在2023財(cái)年實(shí)現(xiàn)5%經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率。”(編譯/本站 張雪蓮)

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