[本站 資訊]  2022年4月13日，紐約車展正式拉開了帷幕，本屆車展的首發新車雖然并不算多，但個個看點十足，有豐田GR卡羅拉這樣的“old school”鋼炮，也有新款現代帕里斯帝等旗艦級SUV，更有代表著未來設計理念的電動概念車、電動超跑。或許，由于晝夜顛倒的時差，您還沒有來得及關注這場遠在大洋彼岸的汽車盛會？別急！扶穩坐好，我們這就發車！

● 首發：Jeep Wagoneer L

在4月13日開幕的紐約車展上，Jeep Wagoneer L（長軸距版）車型正式首發亮相。新車在Wagoneer基礎上針對軸距和車身長度進行了加長，且還將搭載Jeep最新的直列六缸發動機（內部代號為GME-T6）。未來上市后，Wagonee L的競爭對手鎖定凱迪拉克凱雷德ESCALADE ESV以及林肯領航員L等豪華美式大型SUV的長軸距版車型。

在去年的洛杉磯車展上，我們迎來了全新一代Wagoneer，該車已經來到第四代車型，定位于大型豪華SUV。此次紐約車展上首發的Wagoneer長軸距版車型前臉與全新Wagoneer保持一致，家族式七孔格柵設計十分有辨識度。

來到側面，新車比普通版車型軸距增加了178mm，車身長度增加了305mm。增加的空間主要體現在第三排座椅后面，其空間整體增加了15.8立方英尺（0.4474立方米）的儲物空間，整體達到了44.2立方英尺（1.252 立方米）。而新車將第二排與第三排的座椅放倒后，總共可以獲得130.9立方英尺（約合3.7067立方米）的存儲空間，非常可觀。

內飾部分，新車與標準軸距版車型并沒有太大區別。依舊配備了全液晶儀表盤、內嵌式的中控多媒體系統、雙輻式多功能方向盤以及后排娛樂系統等。另外還可以選裝10英寸的HUD抬頭顯示器和數字后視鏡，并擁有七座和八座的座位布局可供選擇。

動力上，新車將搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機。其中Wagoneer L的最大功率為313 千瓦，最大扭矩為635牛?米。Grand Wagoneer L 的最大功率為380千瓦，最大扭矩為678牛?米。傳動方面匹配的是八速自動變速箱。新車提供三種四驅系統，Quadra-Trac I有一個單速分動箱，Quadra-Trac II有一個雙速分動箱，可以將100%的可用扭矩傳遞到具有最大牽引力的車輪。Quadra-Drive II配備一個電子限滑差速器，可以預測低牽引力，并主動調整扭矩分配。

● 首發：新款克萊斯勒Airflow Graphite概念車

2022年紐約車展已經開幕，克萊斯勒Airflow Graphite概念車正式亮相，展示克萊斯勒對于轉型電氣化后的家族式設計風格最新思考。克萊斯勒在今年CES上曾發布過Airflow概念車，這次加上了Graphite（翻譯為石墨）的后綴，展示了更豐富的理念。

新車采用了頗具未來感的設計語言進行打造，可以看到，相比此前發布的“老款”概念車，新車換裝了一款造型更加簡潔的頭燈組，內部的燈帶更加狹長，同時，前包圍處的布局也迎來了一些調整。值得一提的是，新車采用了名為Galaxy Black的太空黑的車身顏色，

車側部分，新車展現出了較強的跨界屬性，全新樣式的22英寸金色輪圈十分吸睛。同時，新車配備了一款非常規樣式的外后視鏡，彰顯出車輛的概念車身份。

進入車內，新車有著十分科幻的整體氛圍，中控臺處的大尺寸中控屏比較吸睛，同時，新車還配有環繞式燈帶，營造出更強的未來感。此外，新車還配備了一款采用雙色設計的方向盤，我們并沒有發現多功能控制按鍵的身影。

這款概念車還采用了克萊斯勒接下來的一些科技儲備，搭載了STLA自動駕駛技術，能夠支持L3級別的半自動駕駛，同時其還和寶馬合作，開發了集成駕駛員注意力集中系統，二者相互匹配，實現未來的高階自動駕駛。

動力方面，新車相比CES上展出的車型沒有變化，其采用由兩個201馬力（150千瓦）電動機組成的全輪驅動，并電池大小不同，擁有約563公里-643公里的續航里程。

● 首發：福特GT Holman-Moody Heritage Edition

2022年紐約車展正式開幕，在車展現場，福特GT Holman-Moody Heritage Edition正式首發。該特別版車型是為了紀念Holman Moody，而其涂裝顏色則是來自1966年勒芒24小時耐力賽中，獲得第三名的賽車涂裝。

外觀上，新車整體設計沒有過多改變，僅是對車輛的車漆進行了全新的涂裝設計。該紅白金的顏色搭配的設計靈感正是來自編號為5（底盤代號P/1016），在1966年的勒芒24小時耐力賽中獲得第三名GT40賽車。在當年的賽事中，福特車隊以包攬第一、第二、第三的絕佳成績獲得了該年度的賽事冠軍。而其車隊人員Holman-Moody與Shelby一起開發了GT40的7.0升V8發動機以及剎車、懸架和輪胎的設置。

福特GT Holman-Moody Heritage Edition完全復刻了當年5號GT40賽車金色和紅色搭配的經典配色，并且在新車上還增加了裸露的碳纖維材質作為點綴；輪圈為常規的雙五輻式黑色涂裝，內部的Brembo多活塞制動卡鉗則采用了以黑色為主并帶有銀色飾邊的涂裝。

內飾中，新車同樣采用了大量的碳纖維材質，他們遍布在車門檻和中控臺上；此外，新車的座椅上加入了黑色Alcantara和金色裝飾縫線，儀表板和方向盤上采用黑色Alcantara和黑色皮革相拼接的設計，質感十足。

動力方面，新車依舊搭載3.5T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率660馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱以及后輪驅動。據悉，現款福特GT將總共生產1350臺，并于2022年12月正式停產。