[本站 資訊]  日前，雪佛蘭官方發(fā)布了科爾維特混動(dòng)版車型的預(yù)告圖，該車有望于2023年上市，或命名為“E-Ray”。動(dòng)力上，新車有望搭載6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并采用中置四驅(qū)布局。未來(lái)，新車還將推出純電動(dòng)版本。

從預(yù)告片來(lái)看，新車采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上多條線條的勾勒，增加了前臉的力量感。側(cè)面造型更顯流暢，性能更加強(qiáng)勁的空氣動(dòng)力學(xué)套件為該車帶來(lái)更快的駕駛速度。

此前，外媒已經(jīng)拍攝到了該車的無(wú)偽裝諜照，不過(guò)這臺(tái)測(cè)試車的外觀卻是Z06版本的造型。車頭前包圍擁有非常犀利的散熱開(kāi)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有非常醒目的“風(fēng)刀”擾流板，看上去攻擊性十足。

車身側(cè)面來(lái)看，新車整體設(shè)計(jì)與目前的科爾維特C8車型并無(wú)區(qū)別，擁有力量感十足的筋線設(shè)計(jì)以及側(cè)面的大尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。另外，新車使用了五輻式大尺寸輪圈以及一套前六后四活塞的亮綠色卡鉗，進(jìn)一步保證制動(dòng)性能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車應(yīng)該將會(huì)采用Stingray上的6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并將搭配電動(dòng)機(jī)和電池組，形成一套混動(dòng)系統(tǒng)。混動(dòng)系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)前輪，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，這也是科爾維特歷史上首個(gè)四驅(qū)車型。