[本站 行業]  2022年，受疫情多發和國際局勢變化等因素影響，汽車產業面臨著供給受阻、需求轉弱雙重挑戰。能源形式的轉變，數字化、智能化的應用，也驅動汽車產業迎來深刻變革。為進一步解決產業鏈、供應鏈的斷點、堵點問題，推動汽車產業可持續高質量發展，9月2日至4日，2022泰達汽車論壇在天津市濱海新區正式召開。

大會由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社聯合主辦，天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，日本汽車工業協會、德國汽車工業協會聯合協辦，以“強信念 穩發展 開新局”為年度主題。同時，大會采用線下與線上相結合的方式，并首次線上直播歐洲分論壇。

作為聚焦于“中國汽車產業可持續高質量發展”的高端智庫論壇。本次大會有1,000多名全球汽車產業領域政產學研用高層云集大會現場，圍繞影響產業發展、驅動產業變革的關鍵要素，在政策標準動向、企業戰略布局、消費環境變化、產品優化升級以及前沿技術應用等領域展開深入研討。

本站為大家帶來與會嘉賓的精彩觀點。在9月3日“開幕大會：‘強信念 穩發展 開新局’的政策取向與行動”中，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒在泰達汽車論壇開幕大會上發表了精彩演講。

『華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官 戴鶴軒』

以下為演講實錄：

寶馬自1994年進入中國市場，并在2003年成立了獨立經營的中德合資企業華晨寶馬。我們非常重視本地化、尖端科技以及滿足消費者需求，在中國獲得了巨大成功。明年我們將慶祝華晨寶馬成立20周年。

在中國，寶馬集團留下了在德國之外最大的發展印記。沈陽是華晨寶馬的家，在沈陽我們建立了寶馬集團體系中最大的生產基地，和這座城市展開了深遠而成功的合作。今年我們邁向了發展新階段，我們的主要建設項目，鐵西工廠升級項目里達工廠、大東工廠產品升級項目、研發中心二期擴建項目均已完成。我們斥資150億人民幣的鐵西升級項目里達工廠，是寶馬在華有史以來最大的單筆投資項目。

自2010年起，我們對華晨寶馬總投資額達到了830億人民幣。我們對中國長期發展充滿信心，且有明確清晰的計劃繼續投資，并將寶馬最新的產品和技術引入中國。寶馬集團在中國建立了德國之外最大的研發創新體系，分別位于北京、上海、沈陽和南京。本地研發創新幫助我們更好地滿足本地消費者需求，特別是在數字化和網聯方面。它也讓我們能夠充分利用中國的技術優勢，例如人工智能和5G。

華晨寶馬近些年穩步豐富本地產品序列，注重“在中國為中國”。今年，專供中國市場的寶馬X5和i3均已投產。2021年，華晨寶馬是中國汽車工業中規模最大的豪華汽車制造商。全世界銷售的寶馬車中，每3臺就有1臺生產于沈陽。自2018年以來，我們增加了6000多個高質量的工作崗位。創造就業的同時，我們還關注人才發展，開展職業教育項目和區域的校企合作項目。華晨寶馬致力于為消費者、地方社會和行業創造價值，實現共同發展。這就是我們奉行的，寶馬以中國為家。

當前，很多外部因素正影響著我們的行業。疫情帶來的不同地區停工停產，導致經銷商、供應商和生產受到波及。供應鏈和零部件短缺，特別是芯片短缺，仍是行業面臨的嚴峻且持續的的挑戰。還有原材料上漲、地緣政治影響、氣候變化等問題，這些因素疊加，導致的不確定性，也給全球包括中國的經濟發展帶來阻礙。

與此同時，汽車工業也在經歷巨大變革。在寶馬，我們正就3個行業主要趨勢進行準備：電動化、數字化和可持續。電動化，我們正在加速我們的全球電動化戰略，特別是在中國。預計到2030年，純電動汽車占我們在華銷量的比重至少達到50%。與此同時，在短期和中期我們將繼續向消費者提供一系列高效的驅動選擇，正如我們也在投資包括氫能在內的新驅動技術。

數字化，中國的消費者對此期待遠超于其他國家。我們專注于通過本地創新網絡來滿足他們的需求。我們也在加速生產和運營的數字化。我們工廠在這方面達到世界一流水平。這一點我稍后再講。可持續，在寶馬，我們信守可持續。不是出于政府或消費者的期待，而是因為這是企業應該踐行的責任。我們相信，“無可持續不豪華”。

新的消費需求和諸多外部因素要求汽車制造形成全新且靈活的方式。而我們的答案是BMW iFACTORY戰略。在我介紹細節前，請觀看視頻，了解下寶馬全球最新的生產基地，位于沈陽的里達工廠。

寶馬集團正在蓄力，加速其在全球的發展。BMW iFACTORY是我們面向未來的生產總規劃。它展示了目前我們如何將領導力延伸至全球汽車制造。BMW iFACTORY基于我們的生產準則：精益、綠色和數字化。重要的是，公司及BMW iFACTORY的核心是人。唯有采用人們的精湛工藝，我們才能生產出具備國際領先質量的汽車。

作為寶馬集團網絡中最新的生產基地，里達工廠是詮釋我們如何執行BMW iFACTORY戰略的最佳例證。我們相信，BMW iFACTORY戰略緊密契合中國產業升級，符合中國創新驅動、高質量和可持續的產業發展方向。我們相信，我們在沈陽的工廠為制造業發展樹立了標桿，我們愿同各位分享經驗。

讓我們來了解iFACTORY的準則，首先是精益。盈利性為我們作為一家企業獲得商業成功奠定了核心基礎。在我們增值的生產體系內，精益代表質量、時間和成本。而我們的生產必須靈活、必須精確、必須高效。考慮到當前全球面臨的挑戰，靈活已經成為保證盈利的一項關鍵因素。這一直是寶馬生產的強項，使我們能快速應對挑戰和變化的市場需求。靈活對實現個性化生產也至關重要，正如消費者不斷追求更多個性化。穩定的流程和系統地使用數字技術可以提升效率，我們的應用經驗是同比提升5%。

對寶馬而言，可持續不僅在于生產和銷售新能源汽車，遠比這些更復雜。這就是為什么寶馬360度全方位地將整個價值鏈納入管理，包括原材料、供應鏈、車輛生產、車輛使用階段和回收。就生產而言，近些年寶馬在可持續上獲得重大進展。我們使用100%可再生能源電力，不僅是在工廠，寶馬在華所有業務機構均如此。我們購買綠色電量。我們是遼寧規模最大的使用太陽能板企業，面積超過29萬平方米。我們高效利用資源、使用尖端技術減少能耗。

例如，我們的單車生產二氧化碳排放量自2016年以來下降了85%，單車生產能耗和水耗自2016年以來下降了超過三分之一。廢物及其他對環境有重要影響的因素產生或使用都顯著減少。我們連續9年多發布了被審計過的可持續發展報告，并涵蓋以上信息。循環經濟對未來至關重要。我們將在產品中大幅提升回收材料的使用。同樣在工廠內，2021年我們回收了8萬噸鋼和鋁。可持續還意味著實現供應鏈合作。最近的例子是，我們將向河鋼集團采購低碳鋼鐵，并通過與華友的合作將動力電池的珍貴原材料閉環回收。

數字化是實現盈利和可持續發展的一項關鍵因素。它將相關的產品、流程、質量和成本的數據連接，使端到端數據在價值鏈、流程鏈和工廠管理中均能保持一致。從想法到訂單，從訂單到交付，從消費者的想法到產品回收，它都能聯系起來。數據科學和人工智能讓我們在質量管理上更加精確和快速，提升信息透明度，這又對可持續非常重要。

現實和虛擬世界的融合開啟了新篇章。我們的里達工廠是第一座在虛擬現實中規劃的工廠，不僅為我們節省了6個月的規劃時間，也使投產更順利。華晨寶馬的工廠是全球首個實現5G全覆蓋的工廠，而我們還在繼續探索5G使用的新場景。新興技術和中國卓越的數字基礎設施給大家帶來了前所未有的更多機會。

在我結束演講前，我想請大家掃描屏幕上的二維碼，開啟iFACTORY虛擬工廠體驗之旅，這也使用了里達工廠的虛擬現實規劃數據。女士們先生們，寶馬對中國的長期發展充滿信心，我們將繼續投資于產品、產能和生產架構。我們對大東和鐵西工廠的升級印證了我們在踐行承諾，未來我們還會繼續踐行。我們也相信，BMW iFACTORY戰略和我們在沈陽的發展，完美契合了中國的產業升級和綠色發展。我們將繼續在中國樹立高端制造業的標桿。