[本站 資訊]  近日，我們從海外媒體獲悉，全新一代寶馬5系將放棄V8發(fā)動機(jī)，M5車型將繼續(xù)保留V8動力系統(tǒng)，這可能是自1980年E28 5系以來第一代沒有V8發(fā)動機(jī)的車型。據(jù)悉，全新寶馬5系有望在2023年左右正式發(fā)布，全新寶馬M5將在2024年左右發(fā)布。

『現(xiàn)款寶馬5系M550i』

『全新寶馬5系混動版諜照』

目前，寶馬5系M550i xDrive即將停產(chǎn)，而M550d的四渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)也在幾年前便取消。據(jù)悉，全新一代寶馬5系將會推出M560e版本，其動力系統(tǒng)與已發(fā)布的M760e相同，均會搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組合成的混動系統(tǒng)，其綜合功率可達(dá)571馬力，最大扭矩可達(dá)800牛?米，從參數(shù)上看是可以比肩M550i的V8車型。

『全新寶馬M5諜照』

此外，全新寶馬M5車型，也已經(jīng)確認(rèn)將使用4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，預(yù)計系統(tǒng)綜合功率將有700馬力的水平。總的來說，普通5系放棄V8發(fā)動機(jī)應(yīng)該更多是與日益嚴(yán)格的排放法規(guī)有關(guān)。但最起碼M5保留住了V8發(fā)動機(jī)，而且有傳言稱早在2010年停產(chǎn)的E61代M5 Touring（M5旅行版）有可能在全新G60平臺上重新歸來。