[本站 資訊] 特斯拉公司副總裁陶琳在接受時表示,目前上海超級工廠產業鏈本土化率已達到95%,在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區組建起“4小時朋友圈”,形成新能源汽車零部件的全生態鏈,還打通了全國汽車產業鏈市場,形成完整的“安全、自主、可控”的產業生態,本土化進程的提升帶動生產效率的提升,也為行業培育了一批高水準供應商伙伴。
目前,中國新能源汽車產業已經形成從車身、底板、三電系統等硬件,到智能座艙、自動輔助駕駛等軟件為一體的完整產業鏈。
[本站 資訊] 特斯拉公司副總裁陶琳在接受時表示,目前上海超級工廠產業鏈本土化率已達到95%,在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區組建起“4小時朋友圈”,形成新能源汽車零部件的全生態鏈,還打通了全國汽車產業鏈市場,形成完整的“安全、自主、可控”的產業生態,本土化進程的提升帶動生產效率的提升,也為行業培育了一批高水準供應商伙伴。
目前,中國新能源汽車產業已經形成從車身、底板、三電系統等硬件,到智能座艙、自動輔助駕駛等軟件為一體的完整產業鏈。