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未來電動車生產占1/3 寶馬iX1德國下線

[本站 資訊]日前,寶馬全新緊湊型SUV iX1正式在德國Regensburg Plant工廠下線,該工廠可以實現從高壓電池到整車組裝的一系列電動汽車生產動作,這意味著寶馬在德國的所有工廠,均可以生產制造電動汽車,而傳統燃油車生產將會轉移到寶馬位于英國和奧地利的工廠。

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寶馬為了電動汽車設定了宏大的目標,寶馬負責生產的董事會成員Milan表示,到2024年,寶馬德國工廠生產的車型有1/3將實現電動化。

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據了解,寶馬iX1將會是寶馬在緊湊型SUV細分市場中以一款四驅電動汽車。有意思的是,德國生產的寶馬iX1將可能有多種外觀樣式,比如說會有區別于燃油車的藍色裝飾版本,還有一種外觀設計與全新寶馬X1幾乎完全相同,但我們注意到新車的中網進行了黑化處理,因此看上去更為運動。

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內飾方面,新車配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計,配備寶馬最新的iDrive 8車機系統,在中控臺下方有一個空間巨大的手機無線充電面板和兩個杯架,而功能控制區域與中央扶手形成了一個斷崖式的設計,并配備了撥桿式的電子換擋機構。

寶馬(進口) 寶馬iX1 2022款 xDrive30

全新寶馬iX1將配備前后雙電機的動力總成,最大功率313馬力,最大扭矩493牛?米,配合四驅系統,其0-100km/h加速時間僅為5.7秒。同時,新車配備了一個64.7kWh的電池組,根據工況可提供410至435公里左右的續航里程。另外,新車還配備了130kW的快充系統,可在半小時內從10%充電至80%。參考目前寶馬X3與寶馬iX3國產后在國內的定價,大家猜猜國產寶馬iX1的定價是否會比全新寶馬X1更便宜?

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