12月11日，2022“繽瑞杯”超吉聯賽年度總決賽于福建平潭如意湖國際賽道正式落幕。經過長達120分鐘的耐久接力賽激烈廝殺，“贏麻了戰隊”車隊經理賴博格率領馬宇軒、胡瑞、尹正三位車手成功登頂，斬獲正賽冠軍。王莉領航曾哲偉、程耀鋒、陳嘉煒組建的“縱橫車隊”榮獲亞軍，袁啟聰帶領李曉文、彭偉奇、諶果組建的“吉吉車隊”緊隨其后獲得季軍。在平潭的海風與暖陽中，24位車手、8位車隊經理及超吉聯賽所有幕后工作人員，共襄這場年度總決賽的盛大收官。

綜合排位賽和決賽積分，“贏麻了戰隊”、“吉祥如意車隊”、“縱橫車隊”憑借兩場優異表現，分獲2022“繽瑞杯”超吉聯賽年度總決賽的冠、亞、季軍，冠軍車隊的車隊經理賴博格也被授予“最有價值車隊經理”獎項。

120分鐘耐久接力賽極其挑戰團隊策略及配合，實力均衡、排兵布陣嚴謹的戰隊勢必成為賽場上的無敵勝手。毫無疑問，繽瑞COOL序列式賽車碾壓級別的圈速優勢是本場的決勝關鍵，因此八大戰隊車隊經理大部分都決定充分利用其優勢率先打開局面，而“吉祥如意車隊”和“紅魔分隊”則獨辟蹊徑將其作為押寶最后上場。究竟是先發制人奏效，還是絕地反殺更加有力，戰略戰術的交錯為這場120分鐘耐久接力賽帶來了最引人矚目的看點。

上午9點，正賽奏響沖鋒號角。“吉祥如意車隊”的李建武和“贏麻了戰隊”的馬宇軒分別駕駛繽瑞6MT賽車前排發車。馬宇軒作為賽道體驗營晉級選手，圈速表現相當穩健，一直穩定在車陣中上游。而“魔速戰隊”的徐珅超駕駛繽瑞COOL序列式賽車來勢洶洶，很快開啟了長達50分鐘的領跑征程，并且在下場前的3分鐘刷出了2:14.355的個人最快圈，為戰隊積累了相當明確的先發優勢。“保住綠碼車隊”同樣派遣莊震宇駕駛繽瑞COOL序列式賽車打頭陣，位居第二，與徐珅超共同強勢領跑。“平潭最速車隊”的黃子晨則駕駛繽瑞6MT賽車以第七位發車，并在自己有限的作戰時間內將位置提升至第四。

比賽進行到50分鐘，所有車隊均完成選手交接。按照大部分車隊戰略，繽瑞COOL序列式賽車都被安排在第二棒，此時也到了各戰隊搶占優勢的關鍵階段。

“贏麻了戰隊”胡瑞與隊友馬宇軒完成交棒后，駕駛繽瑞COOL序列式賽車繼續向上游沖刺。胡瑞是一名以穩定見長的選手，超車效率拿捏到位，每一次超車都沒有損耗過多時間，既保障了位次的上升，也穩定了個人圈速。“吉吉車隊”的諶果也是一名實力超群深孚眾望的車手，同樣被安排在繽瑞COOL序列式賽車上場的中堅環節，他憑借穩定的發揮將位置鎖定在頭部陣營。

在平潭如意湖國際賽車場開闊的賽道上，場上恣意飛馳的8臺橙白戰車位次不斷發生交替。大部分車手都專注于提升圈速搶占位置，并未在纏斗攻防上多做糾纏，盡量減少輪胎性能衰減，以此維持后續更持久的戰斗力。

當比賽剩余50分鐘，唯二的兩大戰隊“吉祥如意車隊”和“紅魔分隊”終于釋放出了自己的壓軸力量，由姜茗瀚和湯閩豪駕駛繽瑞COOL序列式賽車入場廝殺。此時兩大戰隊均已身處末位，都期待能在最后階段力挽狂瀾。兩位車手首尾相接同時駛出P房，他們的表現也牽動每一位觀賽觀眾的心。

姜茗瀚作為桿位車手，自然備受期待。湯閩豪起步相對更加果斷，迅速超越姜茗瀚開啟了自己的趕超征程，最終將戰隊名次提升至第五名完賽。姜茗瀚肩負絕地反殺的重大責任，經歷了快速的調整階段很快穩定住了節奏，并作出2:14.095的全場最快圈速，比排位賽又提升了0.7秒。盡管由于前期落后過多未能拼進正賽三甲，但姜茗瀚依然展現出了桿位車手卓然超群的作戰實力。

另一邊，頭部集團的表現同樣不負眾望。“贏麻了戰隊”由尹正最后一棒上場，這位出身電競的車手憑借豐富的模擬器積累和對賽車設定深刻的理解，守住了隊友拼殺出的巨大優勢，最終以領先第二名40多秒的優勢將冠軍穩穩帶回。“縱橫車隊”的陳嘉煒在最后7分鐘刷出了2:22.958的圈速，第二個沖線。“吉吉車隊”彭偉奇也完成了自己的守位使命，以第三名完賽。

本次正賽，八大戰隊各顯其能，將車手個人實力、團隊策略及配合能力發揮至最大值，最終合力奉上了一場專業性與觀賞性兼備的圍場逐鹿。縱觀整場比賽，冠軍“贏麻了戰隊”仰賴三位車手每個人都擁有嘆為觀止且相對均衡的戰斗力，三棒表現都遙遙領先。“縱橫車隊”和“吉吉車隊”則將中庸之道貫徹到底，沒有大開大合的得失功過，不偏不倚地守住前排位置，最終在領獎臺占領一席之地。

冠軍車隊的車隊經理賴博格表示：“非常高興拿到120分鐘耐力賽的冠軍。三位車手在決賽中通力合作發揮十分出色。排位賽之后我們調整了駕駛方式，同時制定了不同的策略，三位車手非常認真的按照團隊制定的策略執行出來，因此我們才取得了全場第一的好成績。親身經歷了本次超吉聯賽年度總決賽，我發現所有的學員非常優秀，每個人都懷揣著對賽車深切的熱愛，也堅守著自己的初心。他們認真投入每一個環節，讓我想起了自己接觸賽車最初的樣子。而站在超吉聯賽的角度來說，這個比賽不僅降低了大家玩賽車的門檻，也讓我們看到了賽車的更多面，就像我們八位車隊經理在工作中扮演著不同的角色。希望所有學員繼續保持對賽車的熱愛，能夠在未來的賽場上見到你們的身影，也希望更多的人能通過超吉聯賽加入賽車運動。”

亞軍“縱橫車隊”的曾哲偉則在賽后誠摯地表達了自己對于超吉聯賽和車隊經理王莉的感謝：“這次耐力賽我們能夠從第八位發車，最終第二名沖線非常地不容易。昨天排位賽我們沒有做出成績，我的賽車也出現了一些故障，感謝技師團隊連夜趕修讓我能在決賽前拿到最佳狀態的賽車。莉姐是非常專業的車隊經理，擁有二十多年的行業經驗，在決賽前，她給我們想出了十幾種策略，還把各種可能發生的情況及應對方案都考慮到了，最后才幫助我們取得這么好的成績。非常感謝莉姐感謝隊友也感謝超吉聯賽所有的幕后工作人員，為我們帶來這次令人難忘的專業級比賽體驗。”

持續了8個月之久的2022“繽瑞杯”超吉聯賽終于在昨日落下帷幕，一路走來至今，超吉聯賽和數百位參賽選手都在以肉眼可見的速度共同成長著。車手們一路前行一路收獲，帶著自我的期許和親友的支持，跨越重重阻礙走到今天，成功和遺憾都值得致敬，赤誠熱愛永遠令人動容。

本次年度總結賽，超吉聯賽也承載著多方的信任和希冀，窮其之力將賽事專業性提升至前所未有的水準。首次走向城市賽道、首次引入國內天花板級別房車統規賽車等，眾多第一次的嘗試與突破，只為了每一位參賽選手呈現出職業賽事的應有面貌，讓車手們在更加規范化的賽事發展道路上一步一個腳印邁向自己心中的賽道夢想。

吉利控股集團汽車運動部部長陳鈞先生表示：“自開辦以來，超吉聯賽‘低門檻、專業性、強體驗’的三大原則始終如一。秉持著‘只要心懷熱愛人人都可以玩賽車’的觀念，我們在向所有賽道愛好者們敞開胸懷，同時在專業性上不斷突破至臻完善，力求為所有參與者足以媲美職業級賽事的優質體驗。經過十余年的努力和發展，超吉聯賽已經在國內大眾化賽事領域積累了非常良好的口碑，越來越多的人走進超吉聯賽，以此為起點或為橋梁，走向了更加高階的賽場。我相信這對于弘揚賽事文化、激活國內賽車氛圍，都有非常積極的影響，這也正是超吉聯賽的初心和核心價值。”

凡是過往，皆為序章。2022“繽瑞杯”超吉聯賽的收官之戰，也標記了一個全新的開始。未來的尋夢之路，超吉聯賽將與更多熱愛賽道的靈魂同頻共振，碰撞出直抵內心的熱血激情，秉持澄澈初心，攜手砥礪奮進，邁向更為高遠的目標，續寫賽道華章。