[本站 資訊]日前，據(jù)外媒報(bào)道，福特正在與寧德時(shí)代磋商，在美國(guó)建造一座電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)。據(jù)知情人士表示，這家工廠(chǎng)造價(jià)數(shù)十億美元，未來(lái)為福特電動(dòng)汽車(chē)提供磷酸鐵鋰電池，兩家公司正在權(quán)衡一種新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，即福特?fù)碛泄S(chǎng)100%股權(quán)，寧德時(shí)代運(yùn)營(yíng)工廠(chǎng)，并擁有制造電池的技術(shù)，按照這樣的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，該工廠(chǎng)生產(chǎn)的電池產(chǎn)品，可獲得生產(chǎn)稅收抵免，并且不需要寧德時(shí)代的直接金融投資。

寧德時(shí)代方面表示，“關(guān)于我們?cè)诿绹?guó)的投資，有多種模式正在討論中，所有這些選項(xiàng)都純粹基于且僅基于商業(yè)考慮。”福特方面表示，“我們與寧德時(shí)代的談判仍在繼續(xù)，沒(méi)有任何新消息要宣布。”

業(yè)內(nèi)人士表示“中國(guó)企業(yè)如果不在美國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)，不在美國(guó)組裝，其產(chǎn)品幾乎就賣(mài)不到美國(guó)去。對(duì)寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，此次傳聞的合作方式更趨于技術(shù)授權(quán)，這也意味著寧德時(shí)代的資金成本將大幅減少，同時(shí)由于與福特“綁定”，其盈利能力更加確定。