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33款僅留14款 奔馳對車型大刀闊斧改革

[本站 資訊]日前,據外媒報道,為了降低成本,專注于高端車型盈利和核心車型上,奔馳正在進行一場大刀闊斧的車型改革。據稱,奔馳在美國和歐洲銷售的33款車型中,可能只有14款車型將會保留,而剩下都將會被淘汰,這聽起來相當殘忍。尤其是對于那些追求個性小眾車型的消費者來說,簡直是災難性的消息,而這些被淘汰的車型主要包括Coupe系列、旅行車。

奔馳(進口) 奔馳C級(進口) 2023款 C 260 轎跑車

C級轎跑

奔馳(進口) 奔馳E級(進口) 2023款 E 260 轎跑車

E級轎跑

奔馳(進口) 奔馳GLC轎跑 2023款 GLC 260 4MATIC 轎跑SUV

GLC轎跑

奔馳(進口) 奔馳GLE轎跑 2023款 GLE 350 4MATIC 轎跑SUV 時尚型

GLE轎跑

奔馳將推出CLE來取代C級和E級的雙門轎跑車和敞篷車;GLC轎跑和GLE轎跑雖然還會推出全新一代車型,但是這似乎是最后一代了,之后這兩個車型也將取消。此外,C級旅行將于2028年停產,E級旅行將于2023年停產;全新CLA將于2025年推出,并帶來Shooting Brake版本,但這也將是最后一代;CLS將于2024年停產;AMG GT也將不會推出下一代。

奔馳(進口) 奔馳CLA 2023款 CLA 200 4MATIC

『CLA』

奔馳(進口) 奔馳CLS 2023款 CLS 300 動感型

『CLS』

梅賽德斯-AMG AMG GT 2023款 AMG GT 50 4MATIC+ 四門跑車

『AMG GT』

一位奔馳的內部人士表示,奔馳不需要豪華轎車或雙門車來增加銷量,空間才是當代豪華車的重要元素,個性化的車身風格和僅適用歐洲的車型沒有任何意義。

因此,未來我們可能會在2026年看到一款名為GLG的全新SUV,甚至還包括邁巴赫V級,并且,還將會有很多電動車型出現,電池容量甚至高達150kWh,并擁有270kW的快充,WLTP工況續航達到805公里。

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