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變化預料之中 全新奔馳GLC插混版諜照

[本站 國內(nèi)諜照]  日前,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組全新奔馳GLC插電式混動版的諜照圖。新車采用了最新家族設(shè)計理念,動力上或?qū)⒋钶d2.0T+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。


友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來投稿,并成為“諜報家”中的一員。


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此次曝光的車型諜照與上一次不同,主要是全新奔馳GLC會提供兩種不同風格的外觀套件。可無論哪種套件,它都采用了奔馳全新的設(shè)計理念,多邊形前進氣格柵搭配了粗壯的單條幅中網(wǎng),兩側(cè)大燈組與前格柵相連接形成一體式的設(shè)計,極具辨識度。

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車身側(cè)面,新車整體造型采用了較為標準的SUV車身結(jié)構(gòu),車身腰線分為前后雙段式,并刻畫出了前后側(cè)翼子板的微微寬出車體的視覺感受。另外,它的加油和充電口分居車身側(cè)面的左右兩側(cè)。

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動力方面,全新奔馳GLC插電式混動版將采用2.0T發(fā)動機+電機的組合,其電池容量為31.2kWh,純電續(xù)航里程超過100公里(WLTP工況),支持60kW直流和11kW交流兩種充電模式,直流充電條件下,30分鐘便可將電量充滿。此外,新車還增加混動駕駛模式,可為純電駕駛模式規(guī)劃最優(yōu)駕駛路線;同時標配后軸空氣懸架與水平控制系統(tǒng),還可支持純電越野模式。

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