過去的幾年，汽車行業受疫情、缺芯、供應鏈等不確定性因素影響普遍下行，但對于MPV市場，無論是新勢力品牌、還是傳統車企紛紛選擇加大投入，僅在2022年就有超過30款MPV產品上市，這也讓2023年MPV賽道的競爭更加激烈。

然而，盡管如今的MPV市場產品的選擇非常多，但消費者對MPV車型的需求無外乎家用和商用。在我國政策持續調整導致家庭結構轉變的背景下，MPV在商用之外的家用優勢也在逐漸放大，宜商宜家逐漸成為消費者購買MPV的重要考量。在這方面，東風Honda艾力紳可謂MPV市場中宜商宜家的代表之一。

作為東風本田的旗艦車型，艾力紳既擁有不輸新勢力品牌的駕乘感受和尊享體驗，是商務用車的不二之選；還擁有新勢力品牌普遍所缺乏的空間、口碑、保值等優勢，作為一家多口的家庭用車也完全夠格，可謂當今高端MPV車型中的佼佼者。

高端款待盡顯待客之道 商用大氣有面子

對于商用用戶來說，MPV最重要的就是舒適性、儀式感和更好的動力表現。在商務出行的場景下，舒享的品質、更具儀式感的細節往往能夠體現出關懷與尊崇的待客之道，更容易拉近人與人之間的距離。

為此，艾力紳在第二排配備了更舒適的頭等艙座椅，兩個獨享的獨立座椅寬大柔軟，乘坐感十分舒適。二排座椅還配備了肩部調節、座椅加熱等功能，堪比飛機頭等艙。搭配真皮座椅采用的絎縫工藝，配合棕色內飾，車內豪華尊貴的氛圍無處不在。與此同時，艾力紳配備了魔術感應門，只需手掌輕輕一劃，電動側滑門就自動打開，不僅更加便捷，更有一種尊崇的儀式感，為每一次商務出行帶來高端款待。

對于以商為主的用戶，一款更好的MPV不僅要有面子，更要有里子。不過，MPV作為所有車種里面滿載率最高的一種車，其動力水平常常被人質疑，但艾力紳憑借本田先進動力系統的加持，打消了很多消費者對動力和駕駛感受一般的顧慮。

在動力方面，艾力紳搭載本田i-MMD混合動力系統，由2.0L阿特金森循環發動機+E-CVT變速箱組成。該發動機曾經獲得“沃德十佳發動機”稱號，系統綜合功率158kW，熱效率為40.6%，處于內燃機一線水準。性能出色、品質可靠，可在純電動、混動和發動機直連驅動三種行駛模式下無縫切換，平穩高效，能夠帶來超越期待的動力表現。

空間優勢明顯、價值口口相傳 家用舒適又保值

近年來，MPV市場大熱，而艾力紳之所以受到中國用戶的喜愛，源于其在商用屬性之外，也有很多適合家庭出行場景的高品質使用屬性。對于家庭用戶來說，MPV最重要的往往是空間感受。與這方面，艾力紳無論是與新勢力品牌，還是以賽那為代表的傳統MPV相比，都具有明顯的優勢。

當前，很多新勢力品牌的MPV都是純電車型，由于電池鋪設在底盤的占位，純電MPV在相同體積下的車內垂直空間往往更小，乘客上下車、進出第三排的便利性也會打折扣，整體的空間體驗要略遜一籌。而與賽那相比，艾力紳與其整體空間表現不相上下，但是憑借座椅靈活的布局和組合形式，乘客在車內空間的乘坐體驗更好。

得益于“本田MM理念”的運用，艾力紳采用2+2+3的座椅布局，擁有更加豐富的車內座椅組合形式：第二排座椅除了可以進行常規的前后移動之外，還可以進行左右橫向調節。同時，艾力紳的第三排座椅除了常規的調節功能外，還可以完全向后進行翻折，形成一個獨一無二的“景觀座椅”，帶來十分愜意、舒適的出行體驗。

值得注意的是，許多消費者對家用MPV的需求不僅是空間大、動力強等，性價比更高、更保值也是很多人買車關注的核心要點。提到性價比，現在的新勢力MPV售價動輒就四五十萬，賽那起步價30萬但要加價，因此艾力紳的性價比更勝一籌。與此同時，得益于東風本田始終堅持的高價值產品策略，以及艾力紳在國內市場深耕多年所積累的口碑，艾力紳的保值率常年位列MPV市場第一。在2022中國汽車保值率風云榜中，艾力紳以67.55%的三年保值率成績，斬獲MPV細分市場冠軍之位，堪稱MPV市場的MVP。

結語：

自2012年正式引入國內以來，艾力紳經過十余年的市場沉淀，持續進化成為滿足中國消費者需求的明星車型，堪稱同級別車型中的常青樹。如今，在政策利好不斷加碼以及疫情后汽車市場消費回暖與升級后，東風本田為了滿足消費者的多元化購車需求，特別針對艾力紳車型推出了8000元置換的優惠政策，讓艾力紳成為更多精英人士工作和生活中的得力助手，讓高端品質盡情款待車主和每一位家庭成員。