[本站 資訊]  日前，悅達起亞在2023經銷商大會上公布了部分新產品計劃，其中包含即將在今年年內上市的起亞EV5、起亞EV6車型，以及在年內迎來首發的新款起亞Seltos（國內既起亞KX3傲跑）等。與此同時，起亞計劃到2026年形成5款車型的HEV產品陣容，進一步提升產品燃油經濟性表現。

起亞表示將構建完善的充電網絡，到2025年，將陸續布局100個以上的品牌超充站。同時，秉承“多元化”發展方向，聚焦戰略車型，加快電動化產品的布局。為更好地促進銷量目標的達成，其還將加大對出租車市場、租賃市場、大宗活動和政府采購的支援力度，提升大宗業務銷量。在銷售政策方面，起亞將擴大基礎返利支援，制定更加靈活的商務政策，進一步優化返利結構。

同時，官方還將完善二手車品牌建設及運營體系，為經銷商業務發展提供助力。在售后服務方面，將啟動上門服務項目、開發全新的MyService服務系統等，并與第三方渠道展開深度合作，進一步完善售后服務能力。在2023年，起亞將持續推進經銷商店SI 2.0煥新升級，并加速City Store的布局，為電動化轉型做好準備。此外，起亞還將整合全球優勢，聯合知名的大型經銷商集團，重塑在一二線大城市的經銷商網絡。值得一提的是，官方還將加大對經銷商區域營銷的支援，并上線起亞App，從私域營銷、客戶商城、看車購車流程、CPO業務等方面進行全面升級，滿足用戶從購車到用車的全方位需求。

◆ 起亞EV6

回顧到產品，即將在年內上市的起亞EV6車型，采用了全新設計理念“Opposites United（對立統一）”，整體十分運動、時尚。具體來看，新車整車呈現出溜背Crossover的跨界風格，頭燈組的造型也頗為獨特。值得一提的是，起亞還打造了EV6 GT-line車型，其擁有更加運動的包圍套件，在性能方面與普通版無異。而作為頂配出現的起亞EV6 GT，則在普通版的基礎上重新設計了前后包圍，擁有更加夸張視覺效果的同時，還將配備有大尺寸輪圈和黃色剎車卡鉗。

 內飾方面，起亞EV6采用了摩登風格的耐用織物，該織物面料由再生塑料制成，并配備全新一代交互技術增加人與車之間的互動，提升駕乘體驗。細節方面，新車采用了雙12英寸曲面連屏，匹配觸摸按鍵、旋鈕式換擋機構以及雙輻式雙色多功能方向盤，讓新車看上去科幻前衛。值得一提的是，新車還搭載起亞創新型汽車互聯系統“Kia Connect”，支持查找電動汽車充電站的位置和充電價格等豐富功能。

動力方面，起亞EV6提供77.4kWh電池組的長續航版和58kWh電池組的標準續航版本，并提供四驅版本和兩驅版本可選。具體來看，EV6標準續航后驅版，最大功率170馬力（125kW）、最大扭矩350N?m；EV6標準續航四驅版最大功率235馬力（173kW）、最大扭矩605N?m，0-100km/h加速可在6.2秒內完成。EV6長續航后驅版本最大功率228馬力（168kW）、最大扭矩350N?m，最大續航528km（WLTP），EV6長續航四驅版本最大功率325馬力（239kW）、最大扭矩605N?m，最大續航506km（WLTP），0-100km/h加速可在5.2秒內完成。EV6 GT長續航四驅版本最大功率585馬力（430kW）、最大扭矩740N?m，0-100km/h加速可在3.5秒內完成。另外，新車還支持400V和800V直流快充，并且可反向為車載電器充電。

◆ 新款起亞Seltos

而官方提到的將在年內推出的新款起亞Seltos（國內既起亞KX3傲跑）已于2022年洛杉磯車展期間完成亮相，作為中期改款版本，新款起亞Seltos最明顯的變化是更新了大燈樣式，燈組內部的LED日間行車燈還與前格柵相融合，看上去十分精致。另外新車前包圍設計也有所變化，兩側的通風開口造型進行了更加時尚化裝飾。車尾部分，新車尾燈組采用了熏黑+貫穿式的設計，兩側尾燈組不規則的造型讓新車更具辨識度。

內飾方面，新車換裝了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，配合三輻式多功能方向盤，以及車內氛圍燈，細節搭配讓新車內部突出了不錯的科技氛圍。

動力方面，新車將搭載1.6T/2.0L兩款汽油發動機以及一款1.6T柴油發動機，三者最大功率分別為177馬力、149馬力和136馬力。傳動系統方面，新車在不同地區市場將會提供CVT無級變速箱、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。不過在美國市場，這款1.6T發動機最大功率達到了195馬力，匹配8速自動變速箱，并提供四驅版本。