[本站 資訊]  2月27日，奇瑞汽車正式發布了火星架構-超級混動平臺，同時全新旗艦SUV瑞虎9也進行了首發。隨著新架構的誕生，在新時代的要求下，未來奇瑞這個理工男，也將會進一步轉變為“全科男”。

發布會后，我們和奇瑞的高層進行了溝通。此次發布的火星架構-超級混動平臺，是奇瑞汽車面向新時代的混動及整車平臺，明確了奇瑞未來5年混動、燃油的造車方向。火星架構-超級混動平臺搭載了高通驍龍8155芯片，CPU算力達到105K；搭載EEA4.0電子電氣架構，支持5G和千兆以太網；同時，新平臺產品還搭載了Chery Pilot L2.9級智能駕駛輔助系統，含21項基礎ADAS功能、11項高階智能駕駛功能。在電氣化時代，奇瑞將用一個先進的平臺作為先導和支撐。

如果說此前的奇瑞是“技術奇瑞”，有著理工男的特質和時代特征，那么在奇瑞汽車總經理助理、奇瑞汽車營銷公司總經理李學用看來，未來的奇瑞將變為“數字奇瑞”、“全球奇瑞”以及“用戶奇瑞”，這些標簽都是奇瑞汽車對于未來的理解，奇瑞也要變成一個“全科男”。

其中數字奇瑞要求用戶與企業融為一體，滿足用戶最佳出行體驗為總體愿景，整體數字化轉型依托工業互聯網建設，以用戶為指針，打造用戶交互、迭代研發、精準營銷、智能制造、智能供應鏈、智慧物流、智慧服務為核心的數字化平臺。全球奇瑞則依托奇瑞在全球市場的影響力，進一步擴大銷量，真正做到走出去、走進去和走上去的三步。2022年，奇瑞集團的出口銷量達到了45萬輛，而2023年，集團也有著更高的目標。用戶奇瑞也是和數字奇瑞相輔相成，解決用戶問題，和用戶共創、進行產品改進將是未來奇瑞的發力點。

除了企業的轉型、品牌進一步銳化之外，好的產品也是非常重要的。本次發布會發布的瑞虎9盲訂起售價格16萬元，今年二季度正式上市。李學用表示，瑞虎9的發布，意味著奇瑞進軍20萬級SUV市場。他還提到，在這個價位，用戶為什么還要買高價格、低配置的合資車。“今年是汽車行業最內卷的一年，內卷可以淘汰不合理的產能，對消費者和行業都有好處。”

在此次發布會后，奇瑞集團還將在上海車展前，帶來更詳盡的新能源戰略，能夠看到其中更清晰的純電以及混動路線。據我們此前的信息，未來混動產品，預計在奇瑞、捷途、星途上都會有，而純電則會是奇瑞iCar以及奇瑞新能源一同推進。星途也還會有E03這個全新的電動轎車，進一步拉升品牌。在2023年，奇瑞集團至少將會推出10款全新車型，我們可以一同期待。（編譯/本站 王寅）