當前，汽車行業電動化浪潮勢不可擋，各大車企紛紛加速電動化轉型的速度與規模。從技術角度進行分析，汽車電動化主要分為純電、混動以及插混三種路徑，根據中汽協發布的最新數據顯示，在這三種電動化技術路徑中，插電混動產品在今年2月銷量同比增長3.4倍，增幅最高，是消費者關注度最高的電動化技術路徑之一。在車企電動化趨勢愈演愈烈的當下，插電混合動力的發展潛力可謂勢如破竹。

深厚歷史沉淀，成為探索混動市場的“技術先鋒”

作為車圈資深“技術狂人”，本田在混動領域可謂擁有絕對的優勢。早在上世紀90年代，本田就已經率先開始針對混合動力總成的研發設計進行大膽嘗試，并在1997年推出了當時轟動車壇的本田IMA混合動力系統。

經過20余年的迭代與發展，技術更加先進的本田i-MMD雙電機混合動力系統已經取代IMA混合動力系統成為本田在混動賽道的響亮名片。與一些日系品牌采用油混的技術路線和一些跟隨采用電驅為主的自主品牌相比，本田是電驅混動的始創者，其第四代i-MMD雙電機混合動力系統不僅燃油經濟性和平順性更出色，并且擁有媲美EV車型的高功率電機，

實現強勁的動力輸出，打破了傳統混動車型為了省油而犧牲動力的局面，改變了同等混動系統動力性能羸弱的格局。

26年的技術積累與品質沉淀，讓本田早已成為混動賽道名副其實的“技術先鋒”，收獲超全球400萬用戶的信賴。而為了給中國消費者帶來最前沿的出行方式選擇，從2007年第八代思域IMA進入中國開始，東風Honda就邁出了持續引入本田先進混動技術的步伐，不斷推動電驅混動的發展進程。與此同時，伴隨本田最先進的混動技術持續在CR-V上的搭載，東風Honda也逐漸將國內混動的發展推向了新的高度。

當中流砥柱遇上混動技術，CR-V成為絕對焦點

作為城市SUV的先驅者，本田CR-V的市場表現可謂非常搶眼，自1995年上市以來，已在全球范圍內累計銷售超過1600萬臺。2004年被東風Honda引入后，在國內市場的表現更是可圈可點，憑借出色的可靠性、舒適性以及實用性，東風Honda CR-V連續多年位居國內同級別車型銷量榜榜首，19年間已收獲超270萬中國用戶的信賴。

在混動技術的運用上，東風Honda CR-V也明顯”快人一步“，除了傳統的燃油動力外，還擁有插混和混動兩種動力總成，這也讓東風Honda CR-V成為國內同級別車型中首款涵蓋燃油、插混以及混動三種動力總成的車型，為消費者帶來更加豐富的出行體驗。

熱門車型+先進混動技術，東風Honda吹響進軍新市場的號角

作為東風Honda在混動領域的最新技術結晶，即將搭載第四代i-MMD混動技術的全新一代CR-V e:PHEV車型，不僅是強電智混技術路徑的首款插電混動車型，也進一步深化了“電為主，油為輔“的技術模式。

據悉，全新一代CR-V e:PHEV車型將于3月10日正式上市，在東風Honda強電智混技術的強勢賦能下，新車將在動力性、平順性、節能性、駕駛性等方面得到全面提升，以更加智能的科技新體驗，再次引領插電混動市場的發展趨勢。

得益于“電為主，油為輔”的技術模式，全新一代CR-V e:PHEV采用了全場景電驅的驅動方式，駕乘感受更加接近純電EV車型，在起步、市區行駛、急加速、減速等場景下，均采用以電驅為主的驅動模式，帶來更加靜謐的行駛感受和絲滑平順的駕駛體驗。

通過更加線性的換擋控制和更智能的算法，全新一代CR-V e:PHEV可以在純電、混動以及發動機直驅三種模式之間自如切換，充分保障車輛時刻處于最合適的行駛狀態中，實現更強動力輸出的同時保證出色的燃油經濟性。

此外，全新一代CR-V e:PHEV也從根源上解決了一些消費者對于新能源車型的顧慮，首先第四代i-MMD混動技術對于長距離行駛和補能問題顯然更加友好，打消了消費者的里程焦慮。其次25年的混動技術積累和全球超400萬用戶的信賴，也成就了全新一代CR-V e:PHEV優異的整車品質，讓用戶在日常用車時更加安心。

值得注意的是，新車將作為全新一代CR-V家族的旗艦車型，因此在科技配置與安全配置等各方面將進一步升級。搭載的Honda SENSING 360安全超感系統，將在原有功能基礎上新增多項功能，Honda CONNECT 3.0智導互聯系統也提供更多功能，實現動力性能、駕駛體驗、智能配置、安全性能的全維度升級。

眼下，就在各大車型電動化轉型的關鍵時期，東風Honda率先推出搭載第四代i-MMD混動技術的全新一代CR-V e:PHEV，先進技術與熱門車型的強強聯合，不僅在汽車領域起到了很好的表率作用，也彰顯了東風Honda電動化轉型的決心，更為東風Honda引領行業吹響了進軍插電混動新市場的號角。

總結：

將最熱門的車型和最先進的混動技術“捆綁”在一起，在混動技術這條賽道上，東風Honda顯然并沒有打算給自己留“后路”，這不僅體現的是東風Honda發展混動技術的決心和信心，也更能體現自身強大的技術儲備。而即將到來的全新一代CR-V e:PHEV也更像是一張成績單，向大家展示自身在混動領域深耕多年的技術成果和佐證。

有理由相信，當最先進的混動技術與全新一代CR-V相結合，城市SUV標桿的領先價值將被進一步刷新，東風Honda也將在技術革新與產品創新中，加速電動化轉型的腳步，繼續引領著行業的發展趨勢。