[本站 資訊] 日前，我們從捷尼賽思官方獲悉，捷尼賽思GV60將于3月17日正式上市。新車此前已開啟意向訂購，意向金為1888元。即日起至2023年3月16日24:00提交意向訂單且成功支付意向金，并于2023年3月31日24:00前完成車輛的汽車購買協(xié)議的簽署和全額定金的支付，可獲贈專用太陽膜一套（含施工安裝，以贈送的實物為準(zhǔn)）。

作為品牌首款基于純電平臺E-GMP (Electric-Global Modular Platform)的純電車型，捷尼賽思GV60定位為一款純電中型跨界SUV，有著兼具時尚感與運動感的外型，家族標(biāo)志性的雙層分體式前大燈設(shè)計具有極強的辨識度。

車身側(cè)面，捷尼賽思GV60車窗的下邊沿不斷上揚，并與車身富有力量感的腰線相互配合，車頂從車頭向后不斷下壓，在車尾形成coupé造型的設(shè)計。輪眉和車身下邊沿采用了不同于車身色的裝飾，同時車門還使用了隱藏式的門把手、面部識別和指紋識別系統(tǒng)。車身尺寸方面，其長寬高分別為4515/1890/1580，軸距為2900mm。

車輛尾部，新車采用圓潤的尾部造型，同時溜背的設(shè)計也完美呼應(yīng)這一設(shè)計，為了增加運動特質(zhì)，尾部加入了一個硬核的擾流板，上面帶有高位剎車燈。尾燈與頭燈相呼應(yīng)，仍然是分體式車燈設(shè)計，造型也十分犀利。

捷尼賽思GV60的內(nèi)飾延續(xù)了品牌“留白之美”的內(nèi)飾設(shè)計理念，懸浮式中控臺配以獨特的設(shè)計細節(jié)，展現(xiàn)了捷尼賽思對細節(jié)的精心雕琢。方向盤上還模擬賽車方向盤，設(shè)置了獨立的圓形控制按鍵，包括運動模式和Boost模式控制按鍵。雖然是一款進口車型，但是中控系統(tǒng)進行了本土化的適配，包括中文的系統(tǒng)，并擁有百度地圖、QQ音樂等App，同時還有時下流行的透明底盤和全景影像功能。

在眾多內(nèi)飾細節(jié)中，水晶球式換擋的設(shè)計最為獨具匠心。當(dāng)你準(zhǔn)備出發(fā)時，水晶球?qū)⒆詣有D(zhuǎn)以提示駕駛者車輛已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。而當(dāng)發(fā)動機關(guān)閉時，鑲嵌于內(nèi)的氛圍燈隨之亮起。同時，還會顯示駕駛狀態(tài)等信息與駕駛者互動，營造出極富未來感的高科技座艙氛圍。

前排座椅采用托特藍真皮設(shè)計，看上去具有一定高級感，具有座椅電動調(diào)節(jié)，座椅加熱、通風(fēng)、按摩以及方向盤加熱等功能，副駕駛座椅還有老板功能按鍵。車輛后排座椅坐墊厚實，后排座椅也有座椅加熱，后排還提供USB充電接口，并在兩側(cè)的B柱上提供后排空調(diào)出風(fēng)口。后排座椅靠背可以4/6放倒，放倒后可以形成一個平整的后備廂儲物空間，另外新車還有一個前備廂。

動力方面，車型不同動力輸出各不相同，分別是性能版（運動模式-320kW/605牛?米；Boost模式-360kW/700牛?米）以及標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)（168kW/350牛?米）和標(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)（234kW/605牛?米）。在Boost模式下，該車0-100km/h的加速為4.0秒。新車采用采用前麥弗遜后5連桿懸架，搭載77.4kWh的電池組,續(xù)航里程預(yù)計可達到451公里，使用快充的話，18分鐘可以充80%的電量。