[本站 資訊]  3月8日，我們從起亞官方了解到，“2023起亞中國新能源戰略發布會”將于3月20日舉行，在當日其將發布中國中長期新能源戰略，并為廣大消費者帶來起亞EV5概念車、起亞EV9概念車以及起亞EV6 GT車型。值得一提的是，起亞EV5概念車未來將由中國生產并出口至全球其他市場。

◆ 起亞EV9/起亞EV6概念版

在此前，我們曾報道過起亞EV9量產版的預告圖，該車是起亞基于E-GMP純電平臺打造的一款中大型SUV。細節方面，可以看到其量產版本依舊大量延續了概念車的設計，兩側的異型大燈配合矩陣式光源很能吸引眼球，同時也賦予了新車一定的未來感。此外，封閉式前格柵也帶來了硬朗的風格，在格柵上方疑似配備有通風口設計，對于散熱和風阻或提供一定幫助。

來到側面，與很多新能源SUV強調流暢的線條不同，起亞EV9造型比較方正，更像是一款燃油SUV的造型。另外，新車將會配備隱藏式門把手設計，傳統的后視鏡取代了概念車上的電子后視鏡，另外輪圈尺寸也將會從22英寸降至21英寸。

車尾方面，尾燈造型與前大燈遙相呼應，并勾勒出了尾部的肌肉感。后風擋并沒有見到雨刮器的身影，或許是隱藏在了擾流板內部，細節很用心。新車的動力信息預計將會在月底才正式公布，外媒推測新車將會提供兩驅以及四驅版車型，其最大功率或分別為200/400馬力，最大扭矩分別為339/651牛?米，同時續航里程預計在354-467km之間。此外，該車性能最強的版本預計還會有0-96km/h加速5.2秒的成績，對于一款中大型SUV來說還是很不錯的。

看完起亞EV9之后，我們再來看下起亞EV5概念車的預告圖，由于官方僅發布一張，并且角度有限，僅能看出該車或定位為一款SUV車型，并采用趨于平直的車頂線條設計，預計能夠擁有不錯的車內乘坐空間。

◆ 起亞EV6

 起亞EV6采用品牌全新設計理念“Opposites United（對立統一）”，整體十分運動、時尚。具體來看，新車整車呈現出溜背Crossover的跨界風格，頭燈組的造型也頗為獨特。得益于全新純電架構，起亞EV6擁有2900mm的軸距尺寸，預計將擁有不錯的內部空間表現。

同時，起亞還打造了EV6 GT-line車型，其擁有更加運動的包圍套件，在性能方面與普通版無異。而作為頂配出現的起亞EV6 GT，則在普通版的基礎上重新設計了前后包圍，擁有更加夸張視覺效果的同時，還將配備有大尺寸輪圈和黃色剎車卡鉗。

 內飾方面，起亞EV6采用了摩登風格的耐用織物，該織物面料由再生塑料制成，并配備全新一代交互技術增加人與車之間的互動，提升駕乘體驗。細節方面，新車采用了雙12英寸曲面連屏，匹配觸摸按鍵、旋鈕式換擋機構以及雙輻式雙色多功能方向盤，讓新車看上去科幻前衛。值得一提的是，新車還搭載起亞創新型汽車互聯系統“Kia Connect”，支持查找電動汽車充電站的位置和充電價格等豐富功能。

動力方面，起亞EV6提供77.4kWh電池組的長續航版和58kWh電池組的標準續航版本，并提供四驅版本和兩驅版本可選。具體來看，EV6標準續航后驅版，最大功率170馬力（125kW）、最大扭矩350N?m；EV6標準續航四驅版最大功率235馬力（173kW）、最大扭矩605N?m，0-100km/h加速可在6.2秒內完成。EV6長續航后驅版本最大功率228馬力（168kW）、最大扭矩350N?m，最大續航528km（WLTP），EV6長續航四驅版本最大功率325馬力（239kW）、最大扭矩605N?m，最大續航506km（WLTP），0-100km/h加速可在5.2秒內完成。

EV6 GT長續航四驅版本最大功率585馬力（430kW）、最大扭矩740N?m，0-100km/h加速可在3.5秒內完成。另外，新車還支持400V和800V直流快充，并且可反向為車載電器充電。