[本站 新車首發]4月7日，奇瑞汽車在北京水立方舉辦的新能源之夜上重磅發布了發布了奇瑞在新能源布局方面的戰略規劃，未來奇瑞汽車各品牌將全面新能源化，到2025年投資將超過1000億元，打造超過300個瑤光實驗室，研發人員將超過2萬人。未來將會推出第三代超級混動平臺、E0X高性能電動平臺平臺（首款產品今年第四季度投放市場），同時星途汽車新能源品牌――星紀元|STERRA正式發布。發布會還在進行，更多信息持續更新中…

E0X高性能平臺：

該平臺車型可覆蓋緊湊型至中大型轎車、SUV以及MPV，除了純電動車型外，還將會有增程版車型。該平臺支持800V高壓超充、超低風阻系數、智能座艙、超大空間效率以及空氣懸架系統。續航700+km，5分鐘充能150km，0-100km/h小于3秒，首款車型（預計為星途E03）將會在今年第四季度投放市場。

超級混動平臺：

奇瑞集團在去年發布了“瑤光2025”計劃，即在2025年技術戰略框架，包含火星架構、鯤鵬動力、雄獅智能、銀河生態四大領域的核心技術，在集團下多品牌中新產品中的運用。其中超級混動平臺可生產緊湊型、中型轎車、SUV以及MPV車型，四驅車型0-100km/h加速僅4.26秒，純電續航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續航里程超過1400km。

火星架構并非一個具體技術點，而是一套包含不斷進化軟硬件能力的電子電器架構（EEA）、智能電動平臺（E0X）的整體技術包，兩者為開發高端新能源車的行駛品質、使用體驗和智能化能力方面打下素質基礎。

 鯤鵬動力是包含燃油發動機、混合動力專用發動機、混動DHT變速箱、電驅、電池、氫動力的動力系統。如已經搭載在瑞虎8和瑞虎8 PLUS上的SQRF4J16、SQRF4J20發動機；搭載在最新一代混動車型上的采用米勒循環的混動專用H4J15發動機，以及混動車型打造的3DHT165、1DHT130變速器；支持持續進化充電效率和安全性的電池；另外還有氫能源動力的技術研發儲備.

雄獅智能是智能座艙與智能駕駛體系的集合，目前在售部分新車已經搭載針對座艙的雄獅智云5.0，在基于E0X平臺搭載的未來更多車型上將會搭載更新的雄獅智云6.0；而智能駕駛部分未來新車則會陸續升級為Chery Pilot 4.0。

銀河生態則是服務于交互體驗的軟件生態，意為“1+3+N”，1款汽車+智云平臺、智慧數據、智能升級三項技術+N個智慧伙伴。

iCAR：

本次發布會上，首個獨立新能源電動品牌iCAR正式發布，其將為自主/自創/自由的追新年輕人而來，涵蓋轎車、SUV等產品，提供系統場景智能解決方案。4月16日，iCAR將在上海車展前夕舉辦品牌發布會，屆時將公布更多品牌信息，同時旗下首款車型iCAR S56也將迎來首發亮相。