[本站 資訊]5月10日，江西五十鈴迎來了成立十周年的里程碑時刻，與此同時，旗下五十鈴D-MAX V-CROSS也正式開啟預售，5月10日起前510名訂車客戶可享受新款車型老款價、江鈴財司兩年免息、不限車型置換補貼3000元、中國國家地理免費體驗、十周年典藏版原廠車模等優惠禮。新車是一款全球車型，外觀升級了V-CROSS套件，并針對內飾也進行了升級，其將作為新系列車型，與2023款五十鈴D-MAX同堂上市銷售。

來看新車，其外觀在五十鈴D-MAX的基礎上增加了V-CROSS套件，格柵飾條進行了黑化處理，配合灰色下護板裝飾，增添了一份運動色彩。鷹眼式的前LED大燈組將會配備自適應遠近光燈功能，同時LED霧燈配備轉向輔助照明，提升夜間行駛視線。

車側部分，橙色的車身搭配黑色的輪圈和外凸的灰色輪拱，讓它呈現出了一種皮卡車型少有的活潑感。另外像車頂行李架、側窗玻璃、側踏板以及車門把手也同樣進行了黑化處理。尾部方面，其除了黑化的尾門把手外，其余和現款D-MAX基本保持一致。

新車的車身尺寸為5280/1900/1850mm，軸距為3125mm，它的接近角/離去角分別是28/25°，最小離地間隙為230mm。此外，該車后貨箱的貨廂寶需要額外選裝，尺寸為1495/1530/490mm。

內飾方面，該車采用全新設計語言，更具乘用化的風格也讓它緊跟當下皮卡乘用化的大潮。在用料上也加入了搪塑軟性工藝，觸感更好。三輻式的方向盤與普通版保持一致，10.25+12.3英寸的儀表盤和中控大屏設計，也讓它在科技感上不落下風。配置方面，新車支持智能語音系統、億聯車機互聯系統、手機無線充電以及座椅加熱等功能。

動力方面，新車搭載了重新調校的1.9T柴油發動機，額定功率達到177馬力，峰值扭矩410牛?米，傳動系統匹配采埃孚8AT變速箱。懸架方面，它采用的是前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿非獨立懸架，更多的照顧到了行駛的舒適性。

編輯點評：

隨著2016年開始皮卡政策逐漸松綁，中國的皮卡市場也日益火爆，與此同時，消費者的需求也逐漸提升。既能滿足日常通勤的舒適性，也能滿足戶外出行全面性的皮卡越來越受歡迎。五十鈴D-MAX V-CROSS的預售為市場上增添了新的選擇，那么你們會選擇它嗎？還是中國品牌的皮卡呢？期待評論區看到你們的精彩留言。