[本站 新車首發(fā)]  5月24日，阿斯頓?馬丁全新DB系列車型正式發(fā)布。新車將作為DB11的繼任者，命名為阿斯頓?馬丁DB12。此外，阿斯頓?馬丁DB系列正式迎來(lái)75周年里程碑，因此新車也被寄予厚望，并將會(huì)重新詮釋GT車型的魅力。按照規(guī)劃，阿斯頓?馬丁將在今年第三季度開始海外市場(chǎng)交付DB12，預(yù)計(jì)定價(jià)細(xì)節(jié)將在離發(fā)售日期更近的時(shí)候公布。

阿斯頓?馬丁向來(lái)對(duì)美學(xué)有著極致的追求，外觀來(lái)看，新車前臉延續(xù)了阿斯頓?馬丁的家族風(fēng)格，招牌的鯰魚嘴式大嘴格柵兩側(cè)上方，搭配了全新造型的大燈，燈組內(nèi)部有著犀利的LED燈帶和光源造型，無(wú)論是功能性還是視覺(jué)效果都無(wú)法挑剔。新車配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的多條筋線以及醒目的前唇等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。

新車側(cè)面造型更加優(yōu)雅，側(cè)面線條維持GT輪廓，可以看到該車的前側(cè)面翼子板配有一個(gè)通風(fēng)開口，微微上揚(yáng)的腰線，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的效果，同時(shí)讓后翼子板呈現(xiàn)出更寬的視覺(jué)姿態(tài)。另外，該車的后三角窗處還設(shè)有一個(gè)通風(fēng)橋的設(shè)計(jì)，可以增加空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。輪圈方面，新車將配備21英寸輪圈。

尾部來(lái)看，新車的尾部擁有與DB11同樣的“C字形”尾燈組，其內(nèi)部光源呈現(xiàn)三條曲線的造型樣式，后包圍也是搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

阿斯頓?馬丁也在極力將豪華氛圍做到極致，新車內(nèi)飾采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的設(shè)計(jì)，觸控屏以及大量實(shí)體按鍵的搭配展現(xiàn)出科技與經(jīng)典的碰撞。據(jù)悉，該車擁有全新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)完全由阿斯頓?馬丁設(shè)計(jì)和開發(fā)，它可支持Apple CarPlay和Android Auto，另外該系統(tǒng)還擁有3D地圖的導(dǎo)航系統(tǒng)以及OTA在線升級(jí)。

近似矩形的方向盤也是阿斯頓?馬丁的傳統(tǒng)之一，另外該車的多功能方向盤按鍵采用了鋼琴烤漆的一體化背光面板，功能簡(jiǎn)單明了。此外，新車座椅的布局也十分新穎，座椅上流水般的縫線處理不僅好看，也透著些許未來(lái)感。

動(dòng)力方面，新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，阿斯頓?馬丁表示，它們對(duì)V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了幾次重要的修改，使其比以前更有能力。其最大功率為671馬力，峰值扭矩約為800牛?米（590磅?英尺）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車與之匹配的是八速自動(dòng)變速箱。值得一提的是，該車在0-60英里/小時(shí)（0-96km/h）加速時(shí)間僅需3.5秒，最高時(shí)速可達(dá)到325km/h（202英里/小時(shí)）。

此外，阿斯頓?馬丁還推出了下一代自適應(yīng)減振器和更堅(jiān)固的防側(cè)傾桿。另外，該車將提供三種駕駛模式，分別為GT、Sport和Sport+。DB12也是第一款配備電子后差速器的DB車型，它可以在幾毫秒內(nèi)從完全鎖定到完全打開。