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深圳汽車報價

售15.98萬起 比亞迪宋PLUS冠軍版上市

[本站 新車上市]  在6月19日,比亞迪官方表示旗下緊湊型SUV――宋PLUS冠軍版正式上市,其中宋PLUS DM-i冠軍版共推出4款車型,售價區間為15.98-18.98萬元;宋PLUS EV冠軍版共推出4款車型,售價區間為16.98-20.98萬元。新車全系增加天青色、蒼煙色全新車身顏色,另外還將提供19英寸雙色專屬鋁合金輪圈。關于新車詳細售價,請見下圖/表:

宋PLUS EV冠軍版 指導售價
車型 售價(萬元)
520km豪華型 16.98
520km尊貴型 17.98
520km旗艦型 18.98
605km旗艦PLUS 20.98
宋PLUS DM-i冠軍版 指導售價
車型 售價(萬元)
110km旗艦型 15.98
110km旗艦PLUS 16.98
150km旗艦PLUS 17.98
150km旗艦PLUS 5G 18.98

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◆ 新車特點

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

『宋PLUS EV冠軍版;宋PLUS DM-i冠軍版』

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM 旗艦PLUS

此次上市車型分別有純電版本和DM版本,二者整體設計風格保持相同,僅是在前臉細節進行區分,從而提升辨識度。值得一提的是,目前宋PLUS在比亞迪海洋網進行售賣,而此次通過改款也讓新車充滿“海洋”味兒,使其擁有更強的運動感和年輕態的感覺。同時,新車車頭的品牌LOGO也由此前的“宋”更改為“BYD”字樣。細節方面,純電車型主要采用封閉式格柵,而DM車型則加入密輻式進氣口設計,從而提升發動機艙內的散熱。

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

『宋PLUS EV冠軍版;宋PLUS DM-i冠軍版』

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM 旗艦PLUS

 車身側面來看,新車采用了非常具有流線型的線條,腰線從前燈組一直延伸到尾部,在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感。尾部方面,該車采用貫穿式尾燈組,并進行熏黑處理,搭配兩側C字形導流槽,年輕且運動。

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

『宋PLUS EV冠軍版;宋PLUS DM-i冠軍版』

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM 旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM 旗艦PLUS

內飾方面,新車采用經典的家族式設計,一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤、可旋轉懸浮式中控屏,讓這款車更具年輕氣息。同時,該車還換裝了與比亞迪海豹同款的水晶電子擋桿,大大提升了視覺質感。當然,該車方向盤中央的品牌LOGO與外部保持一致,均將宋字樣更換為BYD字樣。配置方面,該車將配備15.6英寸自適應旋轉懸浮PAD、DiLink智能網聯系統、VTOL移動電站等。

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

『宋PLUS EV冠軍版;宋PLUS DM-i冠軍版』

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM 旗艦PLUS

動力方面,混動版車型搭載比亞迪DM-i插混系統,電機峰值功率為145kW,1.5L發動機最大功率為85kW。電池則是來自弗迪的磷酸鐵鋰電池。電動版車型將根據配置不同搭載兩款永磁同步電機驅動電機,型號分別為TZ200XYM(南京市比亞迪汽車有限公司生產)和TZ200XSQ(長沙市比亞迪汽車有限公司生產),最大功率分別為218馬力和204馬力。值得一提的是,宋PLUS DM-i冠軍版將帶來純電續航110公里和150公里(NEDC)的全新版本;宋PLUS EV冠軍版將帶來520公里和605公(CLTC)的全新組合。

◆ 新車競品

長城汽車 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領航版

『哈弗梟龍』

埃安 AION Y 2023款 Plus 70 科技版

『AION Y』

零跑汽車 零跑C11 2023款 純電 650智享版

『零跑C11』

此次比亞迪宋PLUS冠軍版為消費者帶來兩種動力版本,分別是混動版和純電版,隨著兩款車系的上市,前者將與哈弗梟龍等混動車型展開競爭,相比競品宋PLUS DM-i冠軍版用戶群體要更加明確,市場保有量也更加龐大,不論是口碑還是未來的二手保值率都要穩定一些。而后者純電版車型將與AION Y以及價格出現重疊的零跑C11等車型進行市場競爭,與這些競爭對手相比,宋PLUS EV冠軍版擁有全新的外觀與內飾設計,能夠給消費者帶來不錯的視覺感官。同時,其配備諸多智能、安全配置,一定程度上符合當下年輕消費者的購車訴求。當然,上述這些競品的存在,也是其上市后需要面對的一股不小的壓力。

◆ 編輯點評

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宋PLUS冠軍版雙動力版本的上市,足以見得比亞迪對于國內新能源市場深耕的決心。值得注意的是,目前宋PLUS車型將在比亞迪海洋網絡進行售賣,而同樣定位為緊湊型SUV的自家兄弟宋Pro則在王朝網絡進行售賣,“雙車”戰略的投入,能夠面對不同消費人群的購車需求。而此次宋PLUS冠軍版的造型大煥新,也能夠滿足不同用戶審美需求。總的來說,這款車是一臺綜合表現優秀的車型,我們有理由期待新車取得更好的成績。現在終于迎來它的上市,關于這兩款車的價格,你覺得夠誠意嗎?您會購買么?請在評論區說出您的看法吧!

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