[本站 資訊]  日前，小鵬汽車CEO何小鵬在個人社交媒體中轉(zhuǎn)發(fā)了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，同時表示：“特別好的消息，將高速和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的充電設(shè)施布好，然后將充電速度提上來（800V），最后將電池的價格做到更低，這三點(diǎn)做到后，純電汽車會真正的范圍取代燃油/混動汽車。”

指導(dǎo)意見指出，充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動汽車提供充換電服務(wù)，是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。但目前充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營不夠規(guī)范等問題。接下來，充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)要圍繞科學(xué)布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷等原則，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

具體來看，《指導(dǎo)意見》還指出要優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局、加快重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)、提升運(yùn)營服務(wù)水平、加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)、加大支持保障力度。值得注意的是，在新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用層面，《指導(dǎo)意見》明確提及，加快推進(jìn)快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協(xié)同控制等技術(shù)研究。

目前，小鵬汽車采用自研的S4第四代高功率大電流直流超快充樁，達(dá)成快速補(bǔ)能的解決方案。去年8月，小鵬首個S4超快充樁上線，小鵬S4自研超充樁的單樁最大功率為480千瓦，單樁最大電流為670安，峰值充電功率為400千瓦，號稱5分鐘充電200公里（CLTC）。

日前，小鵬汽車宣布S4超快充站在全國已累計上線186座。此外，小鵬汽車還將啟動快充升級改造計劃，將市場上已有的S2超充站升級改造為具備S4超快充能力的場站，第一季度已完成超160座站點(diǎn)的升級。同時，小鵬汽車一季度還新增了349座第三方免費(fèi)充電站。（編譯/本站 姚宇）