[本站 資訊]  日前我們獲悉，本田在海外市場召回120萬輛車，這種多達(dá)百萬級別的召回并不常見。近期，本田可以說并不順利，3月份，33萬輛奧德賽、Pilot、Passport車型因為后視鏡玻璃可能脫落被召回；同樣是3月份，45萬輛奧德賽、CR-V、雅閣等車型因為安全帶問題被召回；4月份，50萬輛CR-V因為副車架問題被召回。

『奧德賽(進(jìn)口)2018款 Absolute 日本版』

『Pilot 2019款 Elite AWD』

『Passport 2022款 TrailSport』

據(jù)悉，本次召回涵蓋2018-2023款奧德賽、2019-2022款Pilot以及2019-2023款Passport車型，上述車型的面向媒體的系統(tǒng)傳輸的同軸電纜存在設(shè)計、制造不當(dāng)，當(dāng)出現(xiàn)故障時會導(dǎo)致屏幕閃爍，也有可能出現(xiàn)爆裂聲，最大的問題是，后視攝像頭可能會出現(xiàn)故障。（Media Oriented Systems Transport，MOST系統(tǒng)：一個面向媒體的信息傳輸系統(tǒng)。利用光導(dǎo)纖維作為信息傳導(dǎo)媒介，進(jìn)行數(shù)字信號的傳輸。）

對于上述車型來說，該問題并非個例，而是普遍存在的，2017年5月至今已產(chǎn)生273870起保修索賠。在召回的120萬輛車中，預(yù)計有50%的車型可能存在電纜故障問題。

本田給出的解決方案是為召回車輛更換電纜，并且加裝一個矯正蓋板，以保證顯示器能夠正常使用。據(jù)悉，本田將會在7月下旬聯(lián)系相關(guān)車主。