[本站 海外諜照]  日前，我們從外媒獲取了一組寶馬i5 Touring的路試諜照。新車是一款純電動旅行車，擁有比三廂版寶馬i5更大更平整的后備廂空間。新車有望于2024年春季亮相，它的競爭對手是未來有望國產(chǎn)的奧迪A6 Avant e-tron。

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車頭看起來和三廂版寶馬i5區(qū)別不大，作為一款電動車，新車采用了封閉式的格柵，但寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵設(shè)計得到了保留。下包圍采用了部分熏黑設(shè)計，并且設(shè)置了導(dǎo)流槽和通風(fēng)口，能夠帶來更好的散熱表現(xiàn)，也增加了車頭的層次感。

車身側(cè)面才是一款旅行車的重點，雖然覆蓋著大面積的偽裝材料，但我們?nèi)匀荒軌蛐蕾p到寶馬i5 Touring優(yōu)雅的車身線條，整個車身側(cè)面看起來十分修長。從后玻璃的設(shè)計可以看出i5 Touring的車尾設(shè)計相較于奔馳E級旅行版更為簡潔硬朗。

整個車尾的設(shè)計看起來較為圓潤飽滿，隱約可以看到尾燈采用了三條LED燈帶的設(shè)計，預(yù)計樣式和寶馬i5三廂版不會有太大區(qū)別。車尾配備了一個十分低調(diào)的小擾流板，后包圍兩側(cè)預(yù)計也會配備空氣動力學(xué)套件。

寶馬i5 Touring可能會沿用i5的動力配置。三廂版寶馬i5采用升級過的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動力，入門級車型將配備后置電機，最大功率為340馬力，峰值扭矩430牛?米。作為M Performance版本，M60 xDrive則配備更強的雙電機，與iX M60共享動力總成，最大功率為601馬力，峰值扭矩820牛?米。關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。