[本站 資訊]  7月12日，奇瑞新能源全新電動中型SUV――eQ7的首臺量產車迎來正式下線，同時，奇瑞還發布了首個鋁基輕量化平臺，該平臺采用鋁合金腔體框架結構，車身骨架減重30%，可以幫助其提升續航表現。據悉，eQ7有望在8月份與消費者見面，新車的售價預計會在13-17萬元左右。

●奇瑞eQ7:

外觀方面，新車采用了非常簡潔的設計語言進行打造，或許不少朋友看到它之后會聯想到某新勢力品牌旗下車型，隨著新能源時代的到來，簡約設計已然成為主流，給天馬行空的設計師們留下的發揮空間越來越少了。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675/1910/1660mm，軸距為2830mm。雖然它的車身長度并不算出眾，但這個軸距數據儼然已經達到了更高級別的水準。可以看到，新車輪拱處采用了比較硬派的造型設計，側裙等處還融入了黑色護板，營造出一定的野性。

車尾部分，新車采用了類似奇瑞大螞蟻的設計，尾燈組為貫穿式設計，兩側還集成了點陣式分布的燈帶。此外，新車后包圍處的設計頗為復雜，能夠讓車輛看上去更具層次感，同時，這樣的設計也能夠讓車輛的視覺重心升高，顯得更有SUV的味道。

內飾方面，新車采用了當前非常流行的雙聯屏設計，中控臺處貫穿式的鍍鉻飾條比較搶眼，飾條下方還配有氛圍燈，提升車內檔次感。從圖片來看，儀表盤與中控屏的顯示效果還是比較不錯的。至于究竟好不好用，車輛正式下線后我們也將帶來更深層次的實地體驗。

新車前排駕駛座搭載了加熱、通風功能，后排座椅也將提供座椅加熱配置。同時，奇瑞eQ7副駕是具有8點按摩、電動腿托與老板按鍵等功能的“女王副駕”。配置方面，該車還將配備全景天窗、CN95級空濾系統、香氛系統、AQS空氣質量管理系統與分區智能恒溫系統等。配色方面，其提供黑米、黑藍2款內飾配色供用戶選擇。

動力方面，新車為后驅車型，其所配備的電機最大功率為155千瓦。同時，新車搭載磷酸鐵鋰電池，最高車速180km/h，并有望搭載懷擋設計。此外，新車基于全鋁平臺生產，采用鋁合金腔體框架結構，車身骨架減重30%，可以幫助其提升續航表現智能駕駛輔助方面，該車預計搭載L2+級別。

●鋁基架構:

●編輯總結：

隨著新能源時代的到來，越來越多的中國汽車品牌開始在技術層面發力，當然這其中包括一向“以技致勝”的奇瑞。本次鋁基平臺的發布無疑為品牌在未來的表現注入了一針強心劑，除了電池、充電技術之外，平臺技術同樣能夠對車輛的續航里程進行優化，準確擊中了很多電動車潛在用戶的痛點。作為品牌旗下的全新中型SUV，奇瑞eQ7也展現出了較強的靜態產品力，空間/配置表現均很出眾；不過，承擔起家庭出行的重任可不止需要空間大、配置高，動態表現或許更加重要，想要了解它開起來究竟如何，歡迎持續關注本站相關報道！