[本站 行業]  2023年7月，隨著市場進入傳統的消費淡季，汽車市場“價格戰”烽煙再起。南北大眾ID.系列開啟大幅價格調整，ID.3在中國的調整后起售價甚至比德國低了近20萬元的局面不禁令人側目，而特斯拉、零跑汽車、極氪、理想等新能源品牌也跟進加入戰團，形成新一輪新能源市場降價潮，并再次快速向燃油車市場蔓延。由此，消費者看車、購車的熱情持續保持高位，從關注數據上看同樣呈現出增長態勢，其中新能源車型的關注漲幅最大。

據乘聯會數據顯示，今年7月份整體乘用車市場規模為177.5萬輛，同比下滑2.3%，反觀新能源乘用車市場銷量則高達近65萬輛，同比增長31.9%，1-7月累計零售超370萬輛，同比增長36.3%，市場滲透率繼續保持超30%的高水平發展，市場人氣與熱度繼續高漲。在市場如此風云變幻之際，本站關注榜必將發生不小的變化。本站發布“7月乘用車關注榜”，讓我們看一看，哪些車型能夠經得起時間與競爭的考驗而長盛不衰，又有哪些新車一經面市便成為消費者關注的重點而備受熱捧？

車型維度：

1.轎車關注度前三的車型分別是：奧迪A6L、比亞迪秦PLUS、奔馳E級

2.SUV關注度前三的車型分別是：特斯拉Model Y、比亞迪宋PLUS新能源、坦克300

3.MPV關注度前三的車型分別是：騰勢D9、別克GL8、傳祺M8

新能源維度：

新能源車關注度前三的車型分別是：特斯拉Model Y、比亞迪秦PLUS、比亞迪宋PLUS新能源

7月，轎車市場關注榜前三位置分別為：奧迪A6L、比亞迪秦PLUS、奔馳E級

在本期轎車關注榜單的變化似乎都與“降價優惠”有關，奔馳E級憑借最高降幅超10萬元的超強優惠力度，躋身本期榜單第三。而奧迪A6L早已將價格降至30萬元價格區間，從而依舊占據榜單首位，比亞迪秦PLUS穩居第二。

此外，6月30日，新款馬自達3 昂克賽拉正式上市給市場同樣帶來變數，新車共推出9款車型，起售價格降至8.99萬元。新車作為年代改款車型，在配置版本進行精簡的同時，主要是對新車售價進行了大幅下調，從而吸引眾多消費者的關注。

采用類似操作的還有別克君威。7月24日2024款別克君威正式上市，作為中型車的代表車型，新款車型起售價格降至15.98萬元，相比2023款入門指導價足足低了4萬元之多。除了價格調整，新車外觀也發生了很大變化，前臉設計換裝了別克家族最新的PURE Design設計語言，大嘴式進氣格柵十分顯眼，格柵兩側的通風口加強了前臉的運動感，并幫助降低視覺重心。展翼式大燈內部采用LED光源，下方日行燈類似回旋鏢的造型，看上去非常犀利。

『注：配圖為老款馬自達3 昂克賽拉 質睿版』

『別克君威』

7月，SUV市場關注榜前三的車型分別為：特斯拉Model Y、比亞迪宋PLUS新能源、坦克300

7月份的SUV關注榜除了價格優惠所帶來的變化外，則有更多的全新面孔與消費者見面。花式降價近萬元的特斯拉Model Y榮登本期榜單首位，比亞迪宋PLUS新能源、坦克300暫列第二、三位。

在本期SUV關注榜顯著的變化來自于兩款全新車型，新車一經上市便直沖上榜，展示出強勁的產品競爭實力，深受消費者喜愛。其一，便是小鵬汽車全新轎跑中型SUV――小鵬G6，新車售價區間為20.99-27.69萬元，共包含5款車型。該車基于800V架構打造，配備的XNGP智能輔助駕駛系統，包含激光雷達、毫米波雷達、超聲波傳感器、攝像頭共31個傳感器，能夠提供城市及高速智能駕駛、停車場記憶泊車等功能。

此外，還有全新一代哈弗H5與消費者見面，新車換裝全新設計風格，粗壯的格柵邊緣飾條搭配雙輻式飾條以及兩側多邊形大燈組，讓這款車看起來十分硬派。作為一款預計價格區間在10-15萬元，且具備非承載車身、分時四驅、帶后橋差速鎖的硬派越野車型，將極大的吸引眾多心懷遠方，向往自然的消費者青睞。

『小鵬G6』

『哈弗H5』

7月，MPV市場關注榜前三的車型分別為：騰勢D9、別克GL8、傳祺M8

同變化較大的轎車與SUV市場相比，7月的MPV關注榜走勢穩健，榜單頭部格局依舊保持在以騰勢D9、別克GL8、傳祺M8三款明星車型的競爭格局之中。

在本期榜單中，值得一提的是魏牌旗下高端定位于家用MPV市場的高山DHT-PHEV內飾正式亮相。新車外觀已在4月上海車展期間對外發布，本次正式亮相的內飾整體設計看上去干凈簡潔，最大的亮點是采用了大尺寸雙聯屏的設計，進一步增強了該車的科技感。另外，車內大量采用橫向的線條，進一步拓寬了視覺寬度。為進一步提高乘坐舒適性，魏牌高山還搭載雙懸浮式零重力按摩座椅，具備一鍵零重力/復位功能，以及標配10點式按摩/通風/加熱功能。第三排還采用了分體蝶式座椅的設計，能夠實現4/6分割式Tip-Up座椅折疊功能，使座椅組合更靈活，行李布置更容易，風琴式行李箱最大容積可達到1725L。

『魏牌 高山DHT-PHEV 外觀』

『魏牌 高山DHT-PHEV 內飾』

7月，新能源市場關注榜前三的車型分別為：特斯拉Model Y、比亞迪秦PLUS、比亞迪宋PLUS新能源

與新能源火熱的市場銷量相似，7月份的新能源關注榜展現出超高的人氣熱度。榜單前三雖然依舊由特斯拉Model Y、比亞迪秦PLUS、比亞迪宋PLUS新能源所把持，但在如此火爆的市場面前，新鮮血液的不斷加入，隨時準備著對榜單頭部位置發起沖擊。

“價格戰”給本期新能源關注榜的變化最為顯著，其中尤為亮眼的是大眾ID.3。7月初上汽大眾官方發布消息限時至高優惠3.7萬元，降價后起售價為12.59萬元，使得ID.3起售價格比德國低20萬元之多，足足相差近3倍，紛紛引發熱議讓其關注量直線飆升。并且其價格已下探至比亞迪海豚的價格范圍內，對眾多中國新能源車企發起挑戰。可見，今年汽車市場的競爭態勢，用“慘烈”來形容一點都不過分。

此外，本期榜單中亦有兩款新車上榜，除上文已述的小鵬G6外，另一款上榜的是于7月8日上市的啟辰大V DD-i超混動，新車售價區間為11.89-14.99萬元，定位于緊湊型SUV市場，作為啟辰應用DD-i超混動技術的首款產品，裝配18.4kWh電池容量可提供110km純電續航里程以及1132km的最高續航里程。

『大眾ID.3』

『啟辰大V DD-i超混動』

后記：

今年的汽車市場已經不是一個簡簡單單的“卷”字可以形容了，而是不斷卷出新的高度，各式各樣的的降價促銷也幾近成為車企在應對激烈的市場環境中唯一切實可行的手段，各大車企都要在“保利潤”與“保份額”中做出艱難的選擇。

從結果上看， 7月的新能源汽車終端消費市場依舊火熱，與消費者強烈增長的看車熱情形成完美的共振，市場熱度與消費者的熱情持續高漲。同時，近期商務部辦公廳發布《關于組織開展汽車促消費活動的通知》，開展“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動等多項促進市場活力、促消費的舉措下，未來汽車市場必將持續向好發展。

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