[本站 資訊]  日前，我們從奇瑞官方獲悉，奇瑞將于2024年推出8款基于第三代混動技術打造的CD-M車型。

在今年6月2日，奇瑞全新鯤鵬超性能電混C-DM于蕪湖奇瑞汽車第三工廠正式下線，該系統由第五代ACTECO 1.5TGDI混動專用發動機、3擋電混DHT以及無級電混DHT組成，將覆蓋奇瑞旗下緊湊型、中型、中大型轎車、SUV、MPV（6座/7座）車型，在今年第四季度和明年上半年率先在奇瑞艾瑞澤8、TJ-1、星途瑤光、捷途旅行者上裝機量產。

作為鯤鵬超性能電混C-DM的動力核心，其配備了第五代ACTECO 1.5TGDI混動專用發動機，最大功率115kW，峰值扭矩220N?m，最高熱效率超過了44.5%，百公里饋電油耗為4.2L。

在“雙電機驅動+3擋DHT”模式下，系統最高傳動效率超過了97.6%。市區通勤下，3秒內即可從30km/h加速至70km/h，而在高速路況下從90km/h加速至120km/h需要3.6秒。

補能方面，鯤鵬超性能電混C-DM最快僅需18分鐘即可補能至80%，而滿油滿電的情況下車輛綜合續航里程可以超過1400km。此外，系統還支持6.6kW的V2L對外放電功能。

在今年上海車展上，已經有奇瑞TJ-1 C-DM、艾瑞澤8 C-DM、瑞虎9 C-DM首發亮相，按照此思路來看，預計奇瑞未來將優先在全新車型上和銷量好的車型上，推廣C-DM車型。