[本站 新車首發]日前，比亞迪元PLUS冠軍版首發亮相，新車基本延續現款車型的外觀與內飾設計，新增外觀與內飾配色，配置有所升級，參考此前比亞迪唐EV冠軍版、秦EV冠軍版價格較老款均進行了不同程度下調，預計元PLUS冠軍版也會迎來官方降價，新車將于9月15日上市。

外觀方面，元PLUS冠軍版外觀新增氧氣藍、律動紫2款配色，律動紫配色需加價2000元選裝。此外，其將取消跑酷紅外觀配色。新車前臉采用了比亞迪家族最新設計語言，鍍鉻中網上加入了元的字樣。

新車長寬高分別為4455mm/1875mm/1615mm。車輛側面的線條富有力量感，車身腰線動感，有設計和層次感。車輛輪圈的造型也相當別致。

車輛尾部，貫穿式的尾燈設計與海豚車型的最新設計相接近，有著很強的辨識度。車輛的C柱極具個性，成為車輛尾部的一處亮點。

內飾方面，新車新增輕奢米色內飾，同時，在配置上提供前排座椅通風加熱、隱私玻璃（后門、后擋）、升級3D透明全景影像、智能上下電、親子模式、擦屏模式。

內飾設計上，雙色中控臺采用了肌肉流線設計，空調出風口似啞鈴片，中央扶手似跑步機。整個中控臺最大化的簡化了物理按鍵，只有一塊全液晶儀表盤和15.6英寸的中控屏，搭載DiLink 4.0（4G）智能網聯系統，屏幕仍然可以旋轉，系統有多款App。

在功能配置上，還有Dirac音響、交互式氛圍燈、VTOL移動電站、云服務、K歌麥克風等。變速器后方的控制按鍵區以駕駛和空調控制為主。

新車采用五座布局，前排兩個座椅均為電動調節，后排配備4/6折疊座椅，有中央扶手，后排提供空調出風口和兩個USB接口。同時擁有全景天窗。另外，車輛尾部還采用了電動尾門。

動力方面，元PLUS冠軍版預計將繼續搭載前置永磁同步電機，電機最大功率為150kW，峰值扭矩310N?m，0-100km/h用時7.3秒。續航方面，其將提供49.92kWh、60.48kWh兩種不同容量的電池版本，對應的續航里程為430km、510km。