轉(zhuǎn)載：麻辣車(chē)事

“資格”是最有成都特色的方言，代表的是正宗、對(duì)味。它不僅是成都人的一種生活態(tài)度，也是成都人對(duì)一件事物要追求極致的一種體現(xiàn)。

成都人在生活的方方面面都追求“資格”，購(gòu)車(chē)、出行也是如此，在混動(dòng)、增程汽車(chē)讓人眼花繚亂的市場(chǎng)，哪款才是最資格、最符合當(dāng)下年輕人口味的那一個(gè)呢？

什么樣的增程才算得上“資格”？

開(kāi)增程車(chē)的目的無(wú)非就是為了省油錢(qián)，可以拿來(lái)當(dāng)電車(chē)開(kāi)，而實(shí)際情況是大多數(shù)車(chē)型純電續(xù)航太短，導(dǎo)致頻繁的充電消耗時(shí)間成本、加油付出經(jīng)濟(jì)成本，這就有點(diǎn)本末倒置了，所以“資格”的增程車(chē)應(yīng)該是解決純電車(chē)所帶來(lái)的用戶(hù)痛點(diǎn)的而不是給用戶(hù)增加成本的。

作為一款今年6月份才剛剛上市的新車(chē)，除了“超卷”的14.99萬(wàn)元起售價(jià)以外，深藍(lán)S7最大的亮點(diǎn)就在于，相比插電混動(dòng)車(chē)型150km以下的純電續(xù)航，超級(jí)增程技術(shù)賦能下的深藍(lán)S7，至高可達(dá)200km純電續(xù)航，綜合續(xù)航至高可達(dá)1120km。

技術(shù)層面來(lái)講，S7 增程版的發(fā)電機(jī)以96%的最高效率工作，相當(dāng)于1L油可以發(fā)電約3.3度。這些先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用讓深藍(lán)S7在能源利用方面達(dá)到了行業(yè)同級(jí)很高的水平，因此在饋電狀態(tài)下，深藍(lán)S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn)，達(dá)到行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平。

拿宋PLUS DM-i舉個(gè)例子，這兩款車(chē)一個(gè)是增程，一個(gè)是插電混動(dòng)，技術(shù)路線(xiàn)上不同。因此我們從饋電表現(xiàn)來(lái)看，深藍(lán)S7的饋電油耗為4.95L/100km，而宋PLUS DM-i的數(shù)據(jù)是，5.3 L/100km。顯然，在油耗方面的表現(xiàn)，深藍(lán)S7依然更勝一籌。

而動(dòng)力方面，深藍(lán)S7搭載95馬力的1.5L增程器和后驅(qū)電機(jī)，綜合最大功率238馬力，峰值扭矩320N·m，官方公布的零百加速時(shí)間為7.7s；宋PLUS DM-i冠軍版搭載110馬力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，前驅(qū)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率197馬力，峰值扭矩325 N·m，官方零百加速時(shí)間為8.5s。

所以，如果要讓成都人來(lái)評(píng)價(jià)哪款車(chē)最“資格”，那么，能實(shí)現(xiàn)“一月不加油，一周不充電”的深藍(lán)S7不僅契合成都人悠閑、巴適的生活方式，還在續(xù)航里程、百公里加速、用車(chē)成本上帶來(lái)超越同價(jià)產(chǎn)品的體驗(yàn)。

如何正確堆料是門(mén)學(xué)問(wèn)

作為世界美食之都，成都人對(duì)美食探店可謂是經(jīng)驗(yàn)十足：舍得放料的不一定正宗，但把對(duì)的食材用在對(duì)的地方，這家店肯定“資格”。其實(shí)深藍(lán)S7早就悟出了這個(gè)道理。

除了像手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板、15.6英寸中控屏外（車(chē)機(jī)采用8155芯片），可選配的12.3英寸隱藏式副駕娛樂(lè)屏等等，都只是開(kāi)胃菜。

來(lái)到舒適方面，拋開(kāi)深藍(lán)S7可選配的前排雙零重力座椅不講，在主駕座椅調(diào)節(jié)方式上，更是有腰部支撐的調(diào)節(jié)，再加上電動(dòng)座椅記憶功能和14揚(yáng)聲器、負(fù)離子發(fā)生器、64色氛圍燈，相信深藍(lán)S7一定能夠提供比同級(jí)車(chē)型更加舒適的駕乘環(huán)境。

而深藍(lán)S7使用的“向日葵屏”在不同情景下最大可以左右偏轉(zhuǎn)15度；40w無(wú)線(xiàn)快充、AR?HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等等，都是年輕人最需要的一些小細(xì)節(jié)，同級(jí)都不具備的。

由此不難看出，無(wú)論是硬件表現(xiàn)還是實(shí)際功能體現(xiàn)，深藍(lán)S7堆的料不僅比同級(jí)更豐富，還更加實(shí)用。

“資格”高顏值，S7真的“巴適”

蜀地又以蜀道著稱(chēng)，若沒(méi)有趁手的交通工具，則會(huì)領(lǐng)略李白筆下“蜀道之難，難于上青天”的艱辛。若要“巴適”地享受成都生活，一臺(tái)“巴適”的車(chē)必不可少。

首當(dāng)其沖，視覺(jué)上必須要“巴適”。

現(xiàn)在很多混動(dòng)車(chē)型大都走的保守傳統(tǒng)的燃油車(chē)設(shè)計(jì)路線(xiàn)，它并不適合年輕人。

而深藍(lán)S7就為這個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)了不一樣的審美觀點(diǎn)。極致軸長(zhǎng)比接近黃金分割比例0.618，加上84.2%的高寬比和科技運(yùn)動(dòng)的造型，使得深藍(lán)S7的外觀設(shè)計(jì)非常吸睛。

同價(jià)位車(chē)型很少見(jiàn)到的無(wú)框車(chē)門(mén)無(wú)框車(chē)門(mén)也為這臺(tái)車(chē)的顏值帶來(lái)巨大亮點(diǎn)，更重要的是，采用的是雙層隔音玻璃，整車(chē)在各個(gè)速度段下的NVH表現(xiàn)也都能夠讓人滿(mǎn)意。

舒適的座椅設(shè)計(jì)、64色環(huán)抱式氛圍燈、懸浮聲音島等一些配置，更是把內(nèi)在的體驗(yàn)提升到了另外一種高度；1.9平米攬星全景天幕、星焰貫穿式尾燈、無(wú)框車(chē)門(mén)、電動(dòng)隱藏式門(mén)把手、大天幕等，無(wú)不體現(xiàn)科技感。開(kāi)著這臺(tái)車(chē)穿梭寬窄之間，回頭率那是相當(dāng)“巴適”。

所以說(shuō)，第一眼看到深藍(lán)S7，多數(shù)人對(duì)其第一印象都非常不錯(cuò)，甚至是視覺(jué)上的價(jià)值感，遠(yuǎn)超實(shí)際價(jià)格。

對(duì)深藍(lán)S7而言，或許相比熱門(mén)豪華品牌尚有不足，但在產(chǎn)品力方面，它卻有著自己非常獨(dú)一無(wú)二的核心亮點(diǎn)，除了做到極致的油耗，能超越之前的“標(biāo)桿”宋系列，配置也是打破了這個(gè)市場(chǎng)原先的價(jià)格結(jié)構(gòu)，同時(shí)在消費(fèi)者非常容易感知的智能化、動(dòng)力、顏值等領(lǐng)域，同樣表現(xiàn)不俗。多種buff疊滿(mǎn)，想說(shuō)S7“不資格”都難。