【第一新車 新車頻道】進(jìn)入第四季度,2018年的時(shí)間額度僅剩25%,各大車企都爭(zhēng)先推出新車型吸引眼球,在SUV領(lǐng)域更是不乏重磅車型,其中宇宙最強(qiáng)的大眾集團(tuán)即將密集式地推出一汽-大眾探岳、上汽大眾途岳、上汽大眾途觀L PHEV三款重磅全新車型,成為最“硬核”的車企,而在豪華車型市場(chǎng)也有謳歌全新RDX、林肯航海家應(yīng)戰(zhàn),為2018年銷量大戰(zhàn)奉上最后的誠(chéng)意之作。
2018年第四季度上市重磅SUV匯總 | |||
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北京奔馳GLC L | 一汽-大眾探岳 | 上汽大眾途觀L PHEV | 全新廣汽傳祺GS5 |
上汽大眾途岳 | 吉利繽越 | 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8 | 廣汽謳歌全新RDX |
廣汽三菱奕歌 | 林肯航海家 | 哈弗F7 | 蔚來(lái)ES6 |
北京奔馳GLC L
新車看點(diǎn):軸距加長(zhǎng)100mm后,超越寶馬X3、奧迪Q5L
預(yù)計(jì)售價(jià):40萬(wàn)起
前不久,奧迪Q5L橫空出世,令寶馬、奔馳不禁都瑟瑟發(fā)抖,于是奔馳迫不及待地將祭出GLC長(zhǎng)軸距版。眼看奧迪Q5L加長(zhǎng)軸距88mm,北京奔馳GLC則加長(zhǎng)了100mm,達(dá)到了2973mm的水平。
新車并未對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行太多調(diào)整,依然提供兩種套裝方案和多種造型的輪圈樣式。相比之下,新車最大的變化就是B/C柱間位置有了較為明顯的加長(zhǎng),并在尾標(biāo)后方加入了字母L,以表明其加長(zhǎng)版本身份。
尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4765×1898×1648mm,軸距為2973mm,其中軸距相比現(xiàn)款加長(zhǎng)100mm,車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了104mm,高度降低16mm。
尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
北京奔馳GLC L | 4765 | 1898 | 1648 | 2973 |
北京奔馳GLC | 4661 | 1898 | 1664 | 2873 |
一汽-大眾奧迪Q5L | 4765 | 1893 | 1659 | 2908 |
華晨寶馬X3 | 4717 | 1891 | 1689 | 2864 |
新車一如奔馳GLC一樣提供17/18/19三種尺寸在內(nèi)的多種樣式輪轂可選;其余選配方面,包括變道輔助、全景倒車?yán)走_(dá)等皆可選。
北京奔馳GLC L 動(dòng)力預(yù)測(cè) | ||
車型 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
GLC200L | 135kW(184PS) | 300N·m |
GLC260L | 155kW(211PS) | 350N·m |
GLC300L | 180kW(245PS) | 370N·m |
動(dòng)力方面,北京奔馳GLC L繼續(xù)沿用此前動(dòng)力方案,搭載不同調(diào)校的M274型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)匹配9AT變速箱。值得一提的是,GLC L則不會(huì)全系標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),GLC200L最低配車型是兩驅(qū)版。