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深圳汽車(chē)報(bào)價(jià)

長(zhǎng)假自駕的靠譜伴侶 無(wú)憂出行從Honda HR-V開(kāi)始

現(xiàn)在打開(kāi)12306網(wǎng)站的購(gòu)票頁(yè)面,出現(xiàn)次數(shù)最多的詞語(yǔ)就是“候補(bǔ)”!雖然即將到來(lái)的中秋國(guó)慶雙節(jié)即將再度點(diǎn)燃大家壓抑了近半年的出游熱情,但無(wú)論你是選擇鐵路還是飛機(jī)出行,真的已經(jīng)買(mǎi)不到票了!不僅如此,據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),長(zhǎng)假期間,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超2億人,民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超2100萬(wàn),無(wú)論是鐵路還是航空,人擠人看后腦勺的場(chǎng)景將再度上演!可想要出去走一走看一看的心情是按耐不住的,就不能有一種更加輕松愜意的出行方式嗎?

答案當(dāng)然是“有”!比如頗受年輕人歡迎的自駕出游,雖然也會(huì)面臨交通擁堵的問(wèn)題,但車(chē)內(nèi)相對(duì)靜謐的空間還是會(huì)讓出游的質(zhì)量有非常明顯的提高,面對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)林林總總的選擇,到底有什么車(chē)型是更適合十一假期出游的呢?Honda HR-V不妨來(lái)了解一下?

不擁擠 不排隊(duì) 自駕出游舒適最終重要

自駕出游,特別是在中秋十一雙節(jié)假期這樣的出行高峰期自駕游,沒(méi)有什么比舒適性更為重要了,寬敞的車(chē)內(nèi)空間和舒適的乘坐感受都會(huì)讓奔波在路上的心靈得到充分慰藉。而在這方面,Honda HR-V的表現(xiàn)就相當(dāng)令人滿意。

作為東風(fēng)Honda R-V家族當(dāng)中的又一款緊湊級(jí)SUV,空間和舒適性則是Honda HR-V的必修課,在這方面,得益于4596×1840×1621mm的“標(biāo)準(zhǔn)身材”和2655mm的軸距表現(xiàn),Honda HR-V的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)寬敞舒適,同時(shí)在“本田MM理念”的加持下,車(chē)內(nèi)空間更加靈活多變,以應(yīng)對(duì)自駕出游過(guò)程中的各種用車(chē)場(chǎng)景。此外Honda HR-V還是一位空間管理大師,此外遍布全車(chē)的儲(chǔ)物格也能讓隨身攜帶的各種物品找到容身之所,電動(dòng)后備廂感應(yīng)開(kāi)啟也大大提升了存放/拿取行李物品的便利性。假期出游,別人還在人山人海的火車(chē)站候車(chē),而你已經(jīng)與Honda HR-V開(kāi)啟浪漫旅程,簡(jiǎn)直不要太愜意。

面對(duì)長(zhǎng)途出行,寬敞的空間僅僅是保障旅行質(zhì)量的第一步,除此之外,豐富的配置同樣至關(guān)重要,雖然現(xiàn)如今飛機(jī)高鐵上的舒適性配置同樣豐富,但畢竟公用的還是沒(méi)有“私享”的來(lái)的痛快,在旅途中,Honda HR-V更像為您提供專(zhuān)屬服務(wù)的愜意之地。

比如全車(chē)12個(gè)揚(yáng)聲器的Bose音響,化身移動(dòng)音樂(lè)廳,讓旅途充滿悠揚(yáng)旋律,幸福感倍增。Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)融合智能導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、智能互聯(lián)等功能,更具科技感和便利性。高質(zhì)感智能座椅帶有通風(fēng)加熱以及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,隨時(shí)讓你保持最舒適的坐姿。打開(kāi)大尺寸全景天窗,欣賞金秋十月的深藍(lán)夜空想起來(lái)就是一件格外浪漫的事情!

路況復(fù)雜 心里打鼓?用智能科技打敗魔法

都說(shuō)自駕游最吸引人的地方就是“讓自己掌控目的地和方向的自由感”,但這樣的出行方式雖說(shuō)自由,旅途中的一些突發(fā)情況你也不得不自己面對(duì),特別是對(duì)于一些剛剛拿到駕照的年輕人來(lái)說(shuō),長(zhǎng)假期間外出自駕,多少還是有點(diǎn)挑戰(zhàn)性的。

首先不得不面對(duì)的就是堵車(chē),每年逢年過(guò)節(jié)高速上排起長(zhǎng)龍的場(chǎng)景想必也讓不少人都心有余悸,同時(shí)各路司機(jī)水平和素質(zhì)參差不齊,變道加塞、突然剎車(chē)、龜速行駛等行為更是層出不窮,交通狀況相當(dāng)復(fù)雜,對(duì)于很少長(zhǎng)途駕駛的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)。但好在Honda HR-V配備了功能豐富的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),涵蓋ACC主動(dòng)巡航控制、CMBS碰撞緩解制動(dòng)、BSI盲點(diǎn)偵測(cè)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置,應(yīng)對(duì)擁堵,Honda HR-V能夠與前車(chē)保持恒定速度與距離進(jìn)行跟車(chē),消除駕駛員的緊張感,帶來(lái)更從容的駕駛體驗(yàn),同時(shí)對(duì)于前車(chē)變道加塞、急剎急停等情況,也更快速響應(yīng),避免交通事故的發(fā)生。

等到擁堵緩解,前方又是一片暢通,此時(shí)此刻不好好釋放一下那簡(jiǎn)直就是對(duì)不起自己的內(nèi)心,一腳油門(mén)下去,240TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配新型”G- Design Shift “CVT變速箱,爆發(fā)出平順且酣暢的動(dòng)力,此外Honda HR-V還擁有搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)的混動(dòng)版本車(chē)型—Honda HR-V e:HEV,電機(jī)最大功率135kW,最大扭矩315N·m,同時(shí)可在純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式之間自由切換,時(shí)刻讓車(chē)輛處于最佳形式狀態(tài),帶來(lái)“高能低耗”的駕乘體驗(yàn)。

此外,基于思域同款最新Honda Architecture平臺(tái)研發(fā)的Honda HR-V還具備了傳統(tǒng)SUV不曾擁有的出色底盤(pán)表現(xiàn),駕控更加敏捷自如,不僅能夠在假期密集的車(chē)流中穩(wěn)健穿梭,面對(duì)山路、非鋪裝路面等場(chǎng)景,也能平穩(wěn)駛過(guò),帶著你飽覽藏在隱蔽角落的絕美風(fēng)景。

面對(duì)人山人海的假期,面對(duì)購(gòu)票系統(tǒng)上的“候補(bǔ)”,想要享受更具品質(zhì)感的假期出行,不妨換個(gè)思路,開(kāi)上Honda HR-V,讓它的寬敞舒適、穩(wěn)健自如和“高能低耗”帶你領(lǐng)略更美好的風(fēng)景,享受更美妙的假期!

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