[本站 資訊]11月24日，據乘聯會最新零售銷量初步推算，11月狹義乘用車零售市場約為208.0萬輛左右，環比2.3%，受去年同期低基數影響，同比26.0%。新能源零售82.0萬輛左右，環比3.6%，同比增長36.4%，滲透率約39.4%。

乘聯會數據顯示，10月狹義乘用車終端零售完成203.3萬輛，同比10.2%，環比增長0.7%，與此前預計一致，新能源77.2萬輛，滲透率達37.8%，同比增長37.7%，環比增長2.0%，對車市構成有力支撐。11月進入年末沖刺階段，燃油車市場熱度溫和延續；新能源市場在新產品效應和價格的雙重驅動下有望達歷史新高，對11月整體車市構成有力支撐。各車企借助“雙十一“宣傳以及月中廣州車展提升關注度，11月車市預計仍將維持相對較高景氣度。但“雙十一”期間市場反響較為一般，需求端相對偏冷，終端暫未展現銷量爆發的潛力。

終端調研顯示，11月中旬乘用車總體市場折扣率約為19.0%，終端優惠水平與10月底（18.9%）基本持平，經歷了多輪“內卷“，廠商和經銷商網絡都面臨較大的壓力。為保利潤，部分廠商放緩價格下行的腳步，對終端競爭政策進行結構性調整，但總市場價格仍維持下行趨勢不變。頭部廠商（零售量占比八成以上）月初零售目標環比小幅微增。

中國汽車流通協會調研結果顯示，10月汽車經銷商綜合庫存系數為1.70，環比上升1.7%，車企全力備戰年度目標，經銷商提車力度加大，庫存水平有所上升。在新產品放量交付、購置稅政策即將調整的影響之下，新能源市場熱度明顯提升，11月17日起的廣州車展上仍有大量吸睛產品發布，新能源市場將成為年末市場增長的主要支撐。