[本站 資訊]  11月26日晚間，賽力斯通過微信公眾號發布情況說明，稱賽力斯目前是華為車BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的整車合作伙伴，目前公司已收到關于共同投資目標公司，共同參與打造電動化、智能化開放平臺的邀請，公司正積極論證參與投資與合作的相關事宜。

根據雙方簽訂的長期戰略合作協議相關規定，車BU本次戰略調整，不影響雙方長期的戰略合作伙伴關系，不影響對賽力斯的零部件供貨關系，不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續提供產品和服務。

日前，長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》（詳情可點擊了解）。經協商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。而長安汽車及關聯方將有意投資該公司，比例不超過40%，并與華為共同支持該公司的未來發展。上述消息一出，市場猜測頗多，其中關鍵一項就是目前華為智選車模式何去何從的問題。作為最早加入華為智選車模式的車企，賽力斯在11月26日深夜發布《情況說明》，稱目前賽力斯已收到關于共同投資目標公司、共同參與打造電動化及智能化開放平臺的邀請，公司正積極論證參與投資與合作的相關事宜。

賽力斯表示，歡迎華為設立股權開放的汽車智能系統及部件解決方案獨立公司，為汽車產業提供更加開放的智能化底座，在推動打造中國汽車產業電動化智能化的開放平臺上，又邁出里程碑的一步。

近三年來，賽力斯與華為深度合作，深入推進精品戰略，聯合打造的AITO問界車型得到廣泛的用戶喜愛和市場認可；賽力斯和華為車BU在智能駕駛、智能座艙等產品與解決方案深度合作，在AITO問界車型率先搭載商用化，雙方將持續探索跨界合作的創新之路。根據雙方簽訂的長期戰略合作協議相關規定，車BU本次戰略調整，不影響雙方長期的戰略合作伙伴關系，不影響對賽力斯的零部件供貨關系，不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續提供產品和服務。（編譯/本站 王寅）