[本站 資訊]  日前，我們獲取到了一組比亞迪皮卡車型的內飾專利圖，整體來看，新車內部擁有相當硬派的整體氛圍，并在細節處運用了一些設計巧思，可以說是實用性與科技感兼備了。結合此前的消息，新車為比亞迪旗下海洋網系列的首款皮卡車型，有望將于年底推出。根據此前的消息來看，比亞迪電動皮卡動力上可能會提供插電混動和純電兩種動力版本。

可以看到，新車依舊采用了經典的“比亞迪式”中控布局，一塊尺寸寬大的中控屏將會占據C位，同時，液晶儀表設計也將出現在新車之上。此外，儀表盤后方預計還將集成HUD抬頭顯示功能。新車中控屏后方配備了一款相當粗獷的H型套件，目前我們還不清楚該設計的具體功能。我們還可以看到，新車副駕駛前方還配有儲物格，能夠存放一些體積較小的物品。

作為回顧，我們來看看新車在外觀設計層面的表現。據專利文件顯示，該車外觀設計由比亞迪首席科學家廉玉波、全球設計總監沃爾夫岡?艾格、尹亞東、黃祖政、黃江蓉、閆曉宇等人負責，展現了該車多個視圖下的形態。新車燈組采用了一體式設計，中網的面積較大，典型的硬派皮卡風格。車頭隆起的筋線，看起來力量感十足，中網配備了“BYD”Logo。

車身側面，新車同樣運用大量直線條和方方正正的輪廓，在車頂、貨廂等位置都配有行李架以及龍門架。新車采用主流的雙排座椅布局，并且配備側踏板。新車并沒有采用一體式設計，后斗與乘員艙還是分開的獨立設計。來看車尾，新車的尾燈采用了內凹的立體造型，內部配備了密集的橫條燈帶，并采用了貫穿式的尾燈。

此前我們還獲取過新車的內飾諜照，看起來似乎與專利圖有著較高的一致性。作為參考，測試車采用了一款運動風格平底方向盤，配備了全液晶儀表盤和一塊尺寸巨大的中控屏幕。空調出風口則放到了屏幕下方，周圍橙色的點綴使車內增加了幾分活潑靈動的氣息。此外，新車采用了一個造型圓潤的換擋桿。

動力方面，比亞迪皮卡可能會提供插電混動和純電兩種動力版本。此前消息稱，這款皮卡有望配備液壓主動懸架系統、流媒體后視鏡、華為AR-HUD等功能。關于新車的更多消息，我們將持續關注。