[本站 資訊]1月4日，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在2023-2024搜狐汽車年度大選頒獎(jiǎng)盛典發(fā)表致辭，以下為致辭全文：

時(shí)值2024海口國(guó)際車展暨新能源車展開幕前夕，各位嘉賓齊聚海口。作為全球每年第一個(gè)舉辦的國(guó)際汽車專業(yè)展會(huì)，海口國(guó)際車展暨新能源車展將于明日在海南國(guó)際會(huì)展中心正式啟幕。本屆車展展覽面積約6萬平方米，展出車輛近500款，是全球規(guī)模最大的新能源專題展。在此，我謹(jǐn)代表車展的主承辦單位對(duì)各位嘉賓的光臨表示熱烈的歡迎!

剛剛過去的2023年，正如習(xí)近平總書記在新年賀詞中所講的那樣，中國(guó)發(fā)展的步伐走得很堅(jiān)實(shí)、很有力量、很見神采、很顯底氣。這一年，中國(guó)疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段，經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)。中國(guó)的創(chuàng)新動(dòng)力、發(fā)展活力勃發(fā)奔涌。

對(duì)汽車行業(yè)來講，大家一致感覺到，2023年是最“卷”的一年。為了穩(wěn)增長(zhǎng)、促發(fā)展，國(guó)家有關(guān)部門推出了一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施，全體汽車人“卷”出了高昂的斗志，“卷”出了創(chuàng)新的活力，也“卷”出了亮眼的成績(jī)：全年汽車銷量在多年盤整之后再創(chuàng)歷史新高，來到3000萬輛大關(guān)；新能源汽車銷量摸高900萬輛大關(guān)，月度滲透率突破40%大關(guān)；汽車出口邁向500萬輛大關(guān)；中國(guó)自主品牌乘用車市場(chǎng)占比突破50%大關(guān)。這一系列闖關(guān)奪隘的硬核成績(jī)，成為獻(xiàn)給新中國(guó)汽車工業(yè)70周年最好的生日禮物。

時(shí)間的年輪一刻也不會(huì)停止，2024年的陽(yáng)光已經(jīng)照在我們身上。明天，新年的第一個(gè)車展海口車展將啟動(dòng)2024年的車市轉(zhuǎn)盤。我們對(duì)今年的汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場(chǎng)該如何期待和應(yīng)對(duì)呢？我想，這正是全體汽車人此時(shí)最為關(guān)心的話題。

對(duì)此，我有幾點(diǎn)思考與大家分享：第一，要堅(jiān)定信心，并保持謹(jǐn)慎樂觀。疫情這幾年，我們一直被各種不確定性深深地困擾，而現(xiàn)在，很多不確定性正在變成確定的長(zhǎng)期存在，比如，地緣政治、經(jīng)濟(jì)、軍事環(huán)境的不確定性短時(shí)間內(nèi)難以解決甚至有加劇的風(fēng)險(xiǎn)。但我們已經(jīng)在這些不確定性中經(jīng)受了磨練和洗禮，增強(qiáng)了應(yīng)變的能力，也應(yīng)該多了一份從容和自信；在政策層面，2024年是國(guó)家“十四五”規(guī)劃的攻堅(jiān)之年，國(guó)家會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)增長(zhǎng)、促銷費(fèi)不動(dòng)搖，已經(jīng)出臺(tái)的一系列促銷費(fèi)措施的后發(fā)效應(yīng)也會(huì)逐步顯現(xiàn)。新年伊始，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》，明確鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車、智能汽車、汽車關(guān)鍵零部件、高效車用內(nèi)燃機(jī)研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)等，商務(wù)部提出2024年為消費(fèi)促進(jìn)年，大力提倡和促進(jìn)數(shù)字消費(fèi)、綠色消費(fèi)。我們有理由相信，中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)不會(huì)變，汽車市場(chǎng)穩(wěn)中向好值得期待。

第二，要繼續(xù)加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提升硬核技術(shù)能力。模式創(chuàng)新可以讓我們起步快、打造先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但核心技術(shù)才能讓我們走得遠(yuǎn)，是構(gòu)建持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力最重要的武器，從市場(chǎng)上的引領(lǐng)轉(zhuǎn)向技術(shù)上的引領(lǐng)將是我們接下來最重要的目標(biāo)。

第三，要用新發(fā)展理念開拓海外市場(chǎng)。2024年，汽車出口仍將是車企的戰(zhàn)略重點(diǎn)，但隨著出口量的迅速增加，我們勢(shì)必會(huì)遇到更嚴(yán)苛的準(zhǔn)入限制、貿(mào)易壁壘和更大的金融風(fēng)險(xiǎn)。我們必須從市場(chǎng)的國(guó)際化（簡(jiǎn)單地出口產(chǎn)品）升級(jí)為產(chǎn)業(yè)的全球化，也就是出口與投資并舉，謀求全產(chǎn)業(yè)鏈的全球布局，并與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)和社會(huì)深度融合共贏。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年前10個(gè)月，中國(guó)對(duì)外直接投資增速超過11%，其中非金融類直接投資增速超過17%（對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家高達(dá)27%）。這說明，以投資為特征的全球化將是大勢(shì)所趨。

2024年9月10日-14日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)和法蘭克福展覽有限公司共同主辦的2024法蘭克福國(guó)際電動(dòng)車展覽會(huì)，將在德國(guó)法蘭克福展覽中心舉辦，對(duì)于促進(jìn)中國(guó)汽車高質(zhì)量出海、提升全球影響力具有里程碑意義。

第四，要處理好持久戰(zhàn)與淘汰賽的辯證關(guān)系。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)沒有最卷，只有更卷，今年的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)只會(huì)更加激烈，價(jià)格戰(zhàn)好像也沒有因?yàn)樾履甓Ｐ５?jìng)爭(zhēng)是一個(gè)沒有終點(diǎn)的馬拉松，我們要選擇符合自身實(shí)際的可持續(xù)的戰(zhàn)略，尤其是要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，降本增效，真正扭轉(zhuǎn)得市不得利的局面。否則，用“殺敵1000，自損1200”的招數(shù)，不僅無助于走得更遠(yuǎn)，反而會(huì)加快被淘汰的速度。

 歷史可能會(huì)驚人地相似，但絕不會(huì)簡(jiǎn)單地重復(fù)。前行路上，有風(fēng)有雨是常態(tài)。只要我們用信心照亮前路，用匠心攻克難關(guān)，用恒心持續(xù)驅(qū)動(dòng)，2024年，我們將會(huì)收獲新的美好。2024海口國(guó)際車展暨新能源車展即將舉辦，期待與業(yè)界朋友相聚海口，共同見證新趨勢(shì)，謀劃新篇章。（編譯/本站 周易）