【今日看點】

●  探秘2024年海外品牌轎車新品牌與換代車型

●  東風嵐圖攜手華為，共創智能汽車新篇章

●  捷途汽車迅速下線第100萬輛，揭示奇瑞集團新高峰

●  問界M7銷量飆升，余承東曝大定數破13萬

●  奔馳全面轉型，德國80家店面出售引領零售新趨勢

●  探索車牌交易與租賃，破解北京汽車限購難題

●  比亞迪元UP即將3月亮相，開啟小型SUV新篇章

●  Cybertruck抵達國內，即將啟動全國巡展盛宴

●  保時捷純電Macan首曝預告，1月25日全球首發

●  探秘硬派越野魅力，國產福特Bronco即將亮相

●  FF 91 2.0迎來大更新，新增752項功能，帶來全新智能駕乘體驗

●  探索未來與致敬經典 蘭德酷路澤家族迎新成員

●  全新AMG CLA電動版諜照曝光，尾部設計驚艷

【行業風向】

探秘2024年海外品牌轎車新品牌與換代車型

2024年海外品牌將推出多款轎車新品，包括全新寶馬5系、寶馬i5、光束MINI(全景看車)、全新一代索納塔、全新一代凱美瑞、國產全新帕薩特、東風本田靈悉L、新款捷豹XFL和沃爾沃ES90等。其中，全新寶馬5系與寶馬i5將于1月25日上市，光束MINI和全新一代索納塔預計年內上市，全新凱美瑞已開啟預售。這些新車不僅在設計上各具特色，還在智能化和動力系統上實現升級，預計將于不同時間段正式上市，豐富轎車市場選擇。

東風嵐圖攜手華為，共創智能汽車新篇章

東風嵐圖與華為簽署戰略合作協議，旨在共同打造極致的智能出行體驗，并加速智能化技術的商業化應用。嵐圖汽車將依托東風公司的制造經驗與華為在ICT和智能化領域的技術積累，推動汽車工業高質量發展。合作將涵蓋智能駕駛、智能座艙等關鍵技術，預計嵐圖汽車未來將采用華為提供的全棧智能汽車解決方案。

捷途汽車迅速下線第100萬輛，揭示奇瑞集團新高峰

捷途汽車官方宣布，其第100萬輛整車在65個月內已成功下線。奇瑞控股集團2023年銷量實現“十二連漲”，年銷量達到1881316輛，同比增長52.6%。集團年營收首次超3000億元，出口汽車937148輛，同比增長101.1%。捷途品牌全年銷量315167輛，同比增長75%。奇瑞自主研發的鯤鵬超能混動C-DM搭載新車型風云A8已于2024年1月3日上市。此外，公司在無人駕駛技術方面也有所突破。

問界M7銷量飆升，余承東曝大定數破13萬

華為智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布，新款問界M7自發布四個月以來預定量已超過13萬臺。該車型自2023年9月12日上市以來銷量穩步攀升，擁有升級的車身結構、智能座艙3.0、搭載HarmonyOS 3等新功能。新款問界M7配備HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，采用增程式混動系統，四驅版0-100km/h加速僅需4.8秒，續航達1300km。

奔馳全面轉型，德國80家店面出售引領零售新趨勢

梅賽德斯-奔馳宣布計劃出售其在德國的所有80家經銷商和維修車間，此決策非因財務問題，涉及20個分支機構和8000名員工。每個分支機構估值高達4000萬歐元，潛在買家需具備汽車零售專業知識及為員工提供工作保障。此舉是為了確保就業可持續性及競爭力，同時奔馳正轉向代理銷售模式，預計到2023年底在歐洲通過代理銷售超過一半的汽車。

【出行動態】

探索車牌交易與租賃，破解北京汽車限購難題

北京市政協委員黃軼提出優化北京小客車號牌政策的建議，包括調整增量指標配置，面向無車家庭投放指標，以及放開車牌交易和租賃。他分析了搖號政策的利弊，指出政策限制了汽車消費，造成車牌資源稀缺。黃軼提議通過市場化手段盤活存量牌照資源，同時通過牌照交易和租賃解決車牌資源配置不合理問題。

【產品資訊】

比亞迪元UP即將3月亮相，開啟小型SUV新篇章

比亞迪全新小型SUV元UP預計將于3月上市，屬于“元”家族，并將在王朝銷售網絡中銷售。新車配備130千瓦的永磁同步驅動電機，采用全新設計語言，包括封閉式前格、隱藏式車門把手和貫穿式尾燈組。車身尺寸為4310x1830x1675mm，軸距2620mm。具有高辨識度的外觀和獨特前保險杠造型。

Cybertruck抵達國內，即將啟動全國巡展盛宴

特斯拉Cybertruck已運抵國內，即將在全國巡展，首秀城市將由消費者投票決定，報名時間持續至3月31日。Cybertruck提供試駕機會，中國市場將于2025年上市后輪驅動版，續航為402km，加速時間為6.7秒，最高速度達180km/h。目前，中國多數城市將皮卡歸類為貨車，限制通行，但部分城市已開始放寬限制。

保時捷純電Macan首曝預告，1月25日全球首發

保時捷將在1月25日全球首發其首款基于PPE平臺打造的純電動SUV車型Macan，新車配備雙電機四輪驅動，總輸出功率612馬力，搭載100kWh鋰電池和800V架構，預計WLTP續航超過500km。內飾設計采用懸浮式曲面顯示屏和“極簡模式”儀表盤，外觀設計突出運動氣息和動感，具備優化空氣動力學性能。新車還支持最高270kW的快速充電，并具備高性能驅動系統。

探秘硬派越野魅力，國產福特Bronco即將亮相

江鈴福特Bronco中型SUV將于1月29日首發，包含Bronco和Bronco Everglades多版本。新車特點為非承載式車身、前雙叉臂后整體橋懸架和2.3T發動機。外觀上，Bronco具有復古圓形頭燈和顯眼標識，Everglades版本更加適合糟糕路況，配備越野輪胎和涉水喉。車型尺寸為4800/2070/1990mm，軸距2950mm，動力上，2.3T發動機最大功率202kW，最高速度161km/h。

FF 91 2.0迎來大更新，新增752項功能，帶來全新智能駕乘體驗

Faraday Future Intelligent Electric Inc.（FF）宣布FF 91 2.0完成首次大版本遠程（OTA）升級，新增752項功能并優化846項。升級亮點包括車載體育賽事推薦聚合產品，增強智能手機與車輛互動，提升車內娛樂體驗。新功能還涵蓋一鍵觸控式零重力座椅調節和后排座椅60度傾角，優化人工智能助理FF aiPal功能，響應用戶反饋進行改進。

探索未來與致敬經典 蘭德酷路澤家族迎新成員

豐田將擴大蘭德酷路澤家族，引入蘭德酷路澤Se概念車和Compact Cruiser EV（可能命名為FJ蘭德酷路澤）。Se概念車，一款三排座純電SUV，預計2026年推出，續航可達966公里。而FJ蘭德酷路澤是一款緊湊型SUV，預計2024年底上市，將提供混動和純電版本，價格更經濟實惠。兩款車型均追求駕駛性能，Se概念車設計現代，FJ蘭德酷路澤則繼承硬派越野車風格。

全新AMG CLA電動版諜照曝光，尾部設計驚艷

全新梅賽德斯-AMG CLA純電動版車型諜照曝光，新車尾部設計顯著，配備獨特擾流板，預示著其純電動身份。該車將基于MMA架構生產，預計2024年推出。概念車數據顯示，搭載后軸電機，功率238馬力，89.6kWh電池，續航750km，支持800V快充，15分鐘充電可增400km續航。