[本站 資訊]日前，據媒體報道，小鵬汽車近期開始要求經銷商儲備庫存，經銷商表示，每個月要跟小鵬采購目標銷量一半的車輛。今年小鵬的銷量目標是28萬輛，相比去年14.16萬輛翻倍，此舉相當于保底了全年一半的目標銷量。對此，小鵬汽車確認了該消息的真實性。“半個月庫存是為了更快地交付，提升效率，讓經銷商有車賣。國內經銷商一般采用兩個月庫存，半個月庫存并不是壓庫，而是我們‘直營+經銷’混合的創新模式。”

 『小鵬G6』

今年2月，一位經銷商在小鵬經銷商投資人大會會后表示，小鵬總裁王鳳英在會上強調：經銷商要儲備庫存，過去一些經銷商同時賣多個品牌的車，其他品牌都有庫存，小鵬如果不給經銷商一些庫存壓力，經銷商可能不會全力賣小鵬。

 『小鵬G9』

知情人士表示，小鵬從去年12月起，要求經銷商從小鵬采購車輛，儲備庫存，當月小鵬完成了月度銷量目標。所謂的要求經銷商儲備庫存，就是汽車廠商直接把車批發給經銷商，快速回籠資金，由經銷商承擔資金和庫存風險。同時，為了提高銷量，一般來說，車企會給經銷商制定每個月的銷量目標。小鵬為了鼓勵經銷商多賣車，近期調整了銷售政策，基礎返點下調 1 個百分點，激勵傭金上調 0.5 個百分點，完成雙月考核的經銷商至少能拿到總車價的 5.5%。如果沒完成，傭金比之前更低。（經銷商的利潤主要來自基礎返點和激勵傭金。基礎返點是每賣一輛車獲得的抽成，激勵傭金是經銷商完成雙月考核后獲得的額外激勵。）去年7月，小鵬開始關閉低效的直營門店，轉向加盟模式為主。

 『小鵬X9』

一些經銷商表示，采取新政后，有的經銷商手里積壓數百臺車，放在倉庫里一天就要給銀行一天利息，很多經銷商是從金融機構貸款采購車輛，因此希望庫存周轉越快越好。為了達到主機廠制定的銷量任務，傳統經銷商會被迫打折賣車，從而快速回款，但會破壞價格統一。小鵬要求經銷商統一定價賣車，為了穩定價格，小鵬采取批評、罰款等措施，按照車價程度，罰款幾萬元到數十萬元不等。

此前王鳳英表示，“銷售模式的改變，不僅大大提升了經銷商的積極性，也大幅降低了我們的回款風險。”