[本站 資訊]5月17日,奔騰小馬正式在一汽集團鹽城分公司投產并下線,交付首批用戶,官方宣布該車將于5月28日正式上市。此前,奔騰小馬已經開啟預售,共計推出3款車型,預售價格區間為2.89-3.49萬元。新車定位一款三門四座的微型電動汽車,CLTC工況下純電續航170km,提供個性化裝飾。
奔騰小馬 預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
122km 萌趣馬 | 2.89 |
170km 元氣馬 | 3.19 |
170km 活力馬 | 3.49 |
據官方介紹,中國一汽鹽城分公司于2023年12月成立,并同步建成新能源生產基地。截至2024年5月,已完成2萬平米基礎設施建設及7萬輛產能規劃,本地供應商達到135家,制造團隊1000人。計劃2024年12月,新增產線30條,自動化率提升50%,生產效率提升30%,產能提升至10萬輛;到2025年11月,將實現6大業務智能制造升級,70%綠色循環包裝,制造成本優化2000元/車,產能提升至15萬輛。到2028年,中國一汽銷量目標設定為自主品牌100萬輛,合資品牌達到100萬輛。
產品層面,一汽奔騰以奔騰小馬為首款車型,后續規劃有全新品牌,未來三年將推7款新能源車型,包括第二款車型E311,主打新銳科技,以及代號為E541的全新轎車產品;不再推燃油車全新車型,但現款燃油車會繼續改款和換代。據悉,全新純電SUV奔騰E311今年底或明年初量產,量產車型有望于2024廣州車展發布。
外觀方面,奔騰小馬采用雙色的外觀顏色設計,兩個Q萌的前大燈組十分惹人愛。不過受制于成本原因,其前大燈仍為鹵素光源,前轉向燈為LED光源。前部LOGO下方是充電接口,僅配備慢充接口。
車身側面,其采用雙開門的設計,但車內提供了4個座椅。車型尺寸方面,新車長寬高分別為3000/1510/1630mm,軸距為1953mm。其最小離地間隙為130mm。
車輛尾部與車頭相呼應,采用方形的車燈樣式設計,環形+一字形的車燈組合,尾燈除位置燈和制動燈采用LED光源,其它采用鹵素光源。尾門有較大的開口,后備廂可以放下書包等物品,同時后排座椅靠背可以放倒,后備廂空間可擴展為300L。奔騰小馬有天黛青、芝士白、山茶綠、蜜桃粉、茉莉白、氣泡藍6種外觀顏色可選。
官方表示,針對前后保險杠裝飾件和車門裝飾件等部位,奔騰小馬在設計之初全面考慮到用戶的個性化需求,擁有超100種個性化定制方案。針對用戶需求,奔騰小馬后續還將打造官方個性化定制平臺,以原廠品質為用戶帶來成本更低、品質更高的定制體驗。
內飾方面,整體呼應外觀的配色,中控臺面較低,帶來較好的視野,上方預留儲物空間。車窗按鍵、變速箱旋鈕、空調旋鈕等按鍵、時鐘位于中控臺面板上,換擋無需低頭操作。新車擁有7寸已經儀表盤,頂配車型將有倒車影像。座椅采用織布材質。配置上,新車配備藍牙、收音機、手動空調、12V電源和遠程控制。App遠程控制包含手機遠程解鎖、遠程閉鎖,一鍵尋車以及閃燈鳴笛。安全配置包括后倒車雷達、主安全氣囊、胎壓報警、上坡輔助、ABS+EBD等。
個性化的設置上,官方表示,儀表板上設置與樂高積木標準相通的接柱,可打造多變的個性空間,手機支架、節日氛圍、問候語等隨心搭建,滿足內部空間DIY個性需求。功能按鍵運用童年玩具中游戲手柄的設計元素。剎車踏板采用音樂播放軟件的“暫停”符號設計,電門踏板采用游戲中的“加速”符號,賦予開車更多游戲樂趣體驗。
動力方面,奔騰小馬搭載單電機,最大功率20千瓦,峰值扭矩85牛?米,其配備的磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況下純電續航122km/170km,支持運動和經濟兩種駕駛模式切換,采用后輪驅動,該車僅支持慢充。百公里用電最低僅需8.8kW?h(即8度電),每公里僅需5分錢。按照每天40公里計算,用電成本兩塊錢,比公交地鐵更省。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架,帶有電動助力轉向,制動為前盤后鼓式。
● 編輯點評:
奔騰小馬上市后將與五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋展開競爭,目前奔騰小馬在預售價格上比較有優勢,在產品方面基本看齊兩款競品車型,并提供一定的個性化裝飾方案。官方表示,小馬采用BMS電池管理系統,以及IP68電池防水防塵。采用高標準整車NVH和內飾異味控制,所有有害物質檢測值均低于國家法規要求50%以上。全車6處防撞鋼梁及車身加厚18%,構成籠式空間架構。每輛奔騰小馬都要通過全程4類19項嚴苛檢測,依托中國一汽70余年造車積淀打造,歷經126萬公里試驗里程,超100項嚴苛測試考驗。基本解決大家對微型車的一些顧慮。同時,奔騰小馬實行整車+三電終身質保政策。