2024巴黎奧運(yùn)會(huì)，51歲的土耳其射擊運(yùn)動(dòng)員優(yōu)素?！さ蟿P奇火出圈，被全球網(wǎng)友熱議。以下是比賽實(shí)況。

除了手槍，迪凱奇身上沒有一件是比賽專業(yè)裝備。

整理上衣，單手插袋，放松肩膀；呼吸，提踵，站定。

裝填子彈先皺眉，舉槍瞄準(zhǔn)殺氣露，槍槍都是10環(huán)以上，優(yōu)雅擦拭槍體，轉(zhuǎn)身背手，從容拿下獎(jiǎng)牌，實(shí)力詮釋“我只要略微出手，就已是這個(gè)分段的極限了”。

相比其他運(yùn)動(dòng)員的一身科技設(shè)備和緊張專注的神色，土耳其大叔優(yōu)雅、淡定，充滿松弛感的氣質(zhì)，與強(qiáng)大實(shí)力形成巨大的反差，直接震撼了全球觀眾，難怪有網(wǎng)友調(diào)侃“土耳其這是派了個(gè)殺手來參加奧運(yùn)么”。

而根據(jù)土耳其官方說法，迪凱奇是憲兵總司令部的高級軍士長，他的射擊生涯始于憲兵部隊(duì)體育俱樂部，專攻手槍項(xiàng)目，并展現(xiàn)出非凡的天賦與潛力。2012年參加各類比賽以來，屢獲殊榮，此次2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)，這位土耳其射擊界的常青樹，再次實(shí)現(xiàn)了自己職業(yè)生涯的重大突破。

也許各個(gè)行業(yè)的常青樹都是這樣，腹有驚雷而面色如常，輕巧展露實(shí)力一角，直接驚艷全場。在國內(nèi)SUV市場，也有這么一款常青樹，已經(jīng)迎來20周年、“榮譽(yù)等身”的東風(fēng)Honda CR-V，在城市SUV細(xì)分賽道就有著強(qiáng)勢的話語權(quán)，看似“平平無奇”，實(shí)則實(shí)力超群。

根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督官方媒體——中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的2024年第一季度中國汽車質(zhì)量排行，東風(fēng)本田旗下的CR-V再次在所屬車型質(zhì)量排行中脫穎而出，榮登2024年第一季度緊湊型SUV質(zhì)量榜單第一名。

沉溺此道數(shù)十年 享譽(yù)世界的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

汽車質(zhì)量和可靠性的一項(xiàng)核心指標(biāo)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障率。根據(jù)每年英國ACE Limited保險(xiǎn)公司都會(huì)評選出世界公認(rèn)的故障率最低的汽車排名，本田憑借0.29%的超低故障率雄踞榜首。這份榜單的含金量在于，評選樣本直接跟車險(xiǎn)掛鉤，而這家公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)涉及到全球市場，還是很具備參考價(jià)值的。

那么本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)到底有多強(qiáng)呢？可以說享譽(yù)全世界，即便是F1這樣代表汽車技術(shù)巔峰的頂級賽事，也曾在1986年至1991年間感受到了被本田“支配的恐懼”。常年沉溺在F1、勒芒等大賽賽場，本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一日千里，而當(dāng)這些技術(shù)傳遞到品牌旗下民用車型，手握“超級武器”的CR-V、思域等等明星車型，能夠憑借出眾的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性稱雄，就是水到渠成的事情了，畢竟普通用戶用車遠(yuǎn)達(dá)不到比賽中對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的壓榨。不久前知乎的一次拆車直播中，一臺20年車齡28萬里程的CR-V，在測試中不僅達(dá)成了“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)小、麋鹿成績出色、油耗依然能打”的表現(xiàn)，更在拆車過程中展現(xiàn)出東風(fēng)Honda對做工用料和細(xì)節(jié)打磨的高品質(zhì)追求。

強(qiáng)大、穩(wěn)定的技術(shù)實(shí)力帶來了長久的口碑，這也是CR-V這一車界常青樹能夠?qū)崿F(xiàn)“一車三動(dòng)力”的先決條件。長期穩(wěn)定的產(chǎn)品表現(xiàn)，更全面滿足用戶需求，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價(jià)值，滿足這些條件，你才能成為一個(gè)領(lǐng)域的定義者，自信喊出“定義，由我”。

呼之欲出的答案?不選純電的家庭用戶應(yīng)該選什么車

如果不是對隨時(shí)把“冰箱彩電大沙發(fā)”帶在身邊有執(zhí)念，而是對駕駛樂趣還有追求，兼顧一家人的用車需求，那么CR-V將是這道選擇題的正確答案。

CR-V已收獲了國內(nèi)近300萬用戶青睞，通過對東風(fēng)本田強(qiáng)電智混技術(shù)的全面搭載，擁有燃油版車型（SPORT TURBO銳·T動(dòng)）、油混車型（CR-V e:HEV）、插混車型（CR-V e:PHEV）在內(nèi)的三種動(dòng)力車型，其中燃油車型搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油混和插混車型匹配全新2.0L DI阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+兩擋平行軸雙電機(jī)的全新E-CVT+全新IPU智能動(dòng)力單元，為用戶帶來了出色的性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，其中全新一代CR-V e:PHEV車型經(jīng)過多家專業(yè)媒體實(shí)測，純電續(xù)航里程均高達(dá)130KM以上，最高達(dá)到138.6KM，遠(yuǎn)超官方標(biāo)稱的73KM，且在牙克石冬季能耗中，饋電油耗低至5.01L/100KM，真正做到“懂節(jié)能，更懂性能”，可油可電可混動(dòng)，全面覆蓋用戶需求。

而在其他方面，CR-V也同樣具備強(qiáng)大實(shí)力。安全方面，CR-V不僅擁有高剛性、輕量化車身結(jié)構(gòu)，還在車身關(guān)鍵部位大量應(yīng)用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的1500兆帕熱成型鋼，同時(shí)全系標(biāo)配數(shù)量超越同級的10氣囊/氣簾；主動(dòng)安全方面，CR-V搭載了本田 SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，能夠在各種各樣的場景下為出行安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

近期本家購車節(jié)，想要購買CR-V的小伙伴可以收獲更多優(yōu)惠，包含現(xiàn)金補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼，購智領(lǐng)版、睿型版+888元即享價(jià)值5000元進(jìn)階好禮，限時(shí)綜合優(yōu)惠至高5萬元，助力更多用戶輕松開啟SUV新生活，體驗(yàn)更智能的電驅(qū)和更暢快的駕趣。

寫在最后：取得一次世界冠軍很難得，能長期“霸磅”世界記錄、長期穩(wěn)定發(fā)揮更難得。在造車工藝方面，CR-V嚴(yán)格遵循全球制造標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，確保每一輛車都達(dá)到最高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，二十年來始終如一。CR-V在性能與價(jià)格，舒適與空間等方面表現(xiàn)非常出色且均衡，滿足了家庭出行的各種需求，同時(shí)以其穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)成為家庭的忠實(shí)伙伴?？梢哉f選擇CR-V，就是選擇一種舒適、便捷、安心的出行生活。